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宁淮城际铁路开工建设 苏北至南京“1.5小时交通圈”


来源:交汇点APP

9月20日上午,加快推进江苏高铁建设暨宁淮城际铁路开工动员会在淮安召开,会上宣布宁淮城际铁路正式开工。

9月20日上午,加快推进江苏高铁建设暨宁淮城际铁路开工动员会在淮安召开,会上宣布宁淮城际铁路正式开工。

社会各界广泛关注、江苏人民热切期盼的宁淮城际铁路从“规划图”进入了“施工图”阶段,为江苏加快构建现代综合交通运输体系翻开了崭新的一页。宁淮城际铁路,是苏北人民期盼已久的高铁通道,也是推动苏北与苏中、苏南融合发展的重大项目。

宁淮城际铁路是时速350公里的高速铁路,线路自北向南由淮安东站引出,向南经淮安市洪泽区、金湖县,进入安徽省天长市,后跨过省界再次进入江苏省境内,经南京市六合区至新南京北站。线路正线长度约200公里,其中江苏省境内里程约156公里。全线共设淮安东-洪泽-金湖-天长-六合西-新南京北等6座车站。

宁淮城际铁路是江苏“省内全域一体化”的重要支撑性基础设施,作为南京“米”字型高速铁路网的中轴线,建成后与即将建成的徐宿淮盐、连淮扬镇铁路互联成网,将实现苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。“淮安即将成为苏北高速铁路枢纽,未来以淮安为关节的交通网可以减轻京沪高速运输压力,开拓‘京沪二通道’,往南北东西四通八达。”江苏省铁路集团副总经理史良洪说。

在淮安市副市长赵权看来,宁淮铁路在江苏铁路建设中有着不可替代的重要性。“宁淮铁路就像围棋中的棋眼,做好了这条铁路江苏铁路网全盘皆活。”

江苏省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉介绍,截至目前,江苏在建铁路项目达到7个,总里程1512公里,总投资规模超过2500亿元,一幅铁路大建设、大发展、大跨越的画卷正在江苏大地上全面铺开。

今年1-8月份,江苏铁路建设完成投资359亿元,全年将实现493亿元的投资目标,建成徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路连云港至淮安段,连云港、淮安、盐城、宿迁4市将迎来高铁时代。

[责任编辑:潘文茜]

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