江苏LNG项目三期配套码头工程沉桩工程圆满收官

10月9日，在南通海事局的精心保障下，江苏LNG（液化天然气）项目三期配套码头工程的946根“钢管桩”圆满收官，目前进入现浇墩台、箱梁预制安装阶段。

据悉，江苏LNG项目三期配套码头工程由中石油江苏液化天然气有限公司和协鑫汇东液化天然气如东有限公司共同投资建设，拟新建1座可靠泊8万-26.6万方LNG运输船的专用码头及相关配套设施，码头泊位长度410米，采用蝶形布置，栈桥呈“L”型布局，长度约2870米，主体结构由1座工作平台、1座25吨汽车吊转角平台、4座靠船墩、6座系缆墩组成，建成后将服务于中石油江苏LNG接收站和协鑫汇东LNG接收站两座能源枢纽，分别配套325万吨/年LNG周转能力。

沉桩工程作为码头建设的“地基工程”，施工周期长、安全风险高，且受沿海气象、通航环境影响显著。为保障作业全程安全高效推进，南通海事局秉持“主动服务、精准施策”原则，从前期筹备到现场施工，构建多维度保障体系。

01

通航安全“前置规划”

提前介入项目施工方案论证，划定施工专用水域并设置清晰警示标识，结合南通沿海通航特点优化过往商船航线，通过VTS系统实时监控施工水域及周边船舶动态，保障施工水域通航秩序稳定。

02

船舶安全“精准监管”

建立施工船舶“一船一档”管理机制，执法人员定期登船检查，重点核查船舶安全设施配备情况、船员适任证书有效性及航行设备运行状态，从源头保障施工船舶“零带病作业”。

03

气象应对“协同联动”

针对沿海台风、强对流等恶劣天气多发特点，与气象部门建立实时会商机制，共同制定施工船舶防风撤离预案，最大限度降低气象因素对施工进度的影响，确保沉桩作业按计划推进。

下一步

南通海事局将持续统筹发展和安全，强化安全监管，压实项目方、施工方安全主体责任，全力保障项目安全、高效推进，助力码头早日竣工投用，为长三角地区能源保供再添“新枢纽”。

来源：南通海事