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汽车电商 “双十二”大战一触即发


来源:南京日报

今年“双十一”,不少汽车电商都尝到了甜头。据统计,仅“双十一”当天,阿里汽车共售出6506辆汽车,交易总额达到7.19亿元;汽车之家仅用14个小时就打破了去年的成交记录,当日订购总量达到54085辆,交易总金额87.95亿元;易车网则实现订购总量77992辆,交易总额达125.6亿元。

今年“双十一”,不少汽车电商都尝到了甜头。据统计,仅“双十一”当天,阿里汽车共售出6506辆汽车,交易总额达到7.19亿元;汽车之家仅用14个小时就打破了去年的成交记录,当日订购总量达到54085辆,交易总金额87.95亿元;易车网则实现订购总量77992辆,交易总额达125.6亿元。

在“双十二”来临之际,各家汽车厂商和经销商又在积极备战新一轮电商大战。

豪华品牌一马当先

“一口价”售车模式走红售后转型破O2O瓶颈

在天猫汽车商城上可以看到,各大汽车经销商几乎都推出了新一轮的整车促销活动,豪华车经销商也在年底前不遗余力地促销。其中,在“双11”期间曾以“半价销售”为营销噱头的凯迪拉克,再次推出了官方指导价34.99万元的凯迪拉克XTS舒适版车型,并以二十八点九万元的价格参与促销。

而在永达汽车的天猫店铺上,不仅推出了斯柯达等大众化品牌7折特卖的车型,还推出了奥迪A4L半价起售,宝马X1 xDrive 28i 21.8万元起售的多款豪华车促销车型。可以看出,临近年末的新一轮电商大战仍以拼低价为主。

经历了10月份的市场回暖,豪华车市场告别了长达半年之久的颓势,重归增长轨道,但是面对整体汽车市场“微增长”的态势,各大汽车经销商尤其是豪华车经销商都开始做“长期过冬”的准备。

“一口价”售车模式走红

所谓“一口价”,是指汽车供应商或者经销商在电商平台推出特惠的价格,线上订车,线上支付定金或者全款,线下开票、提车的销售模式。

从天猫的“订金”和“一口价”成交榜单来看,多数自主品牌参与“订金”活动,优惠力度不大,只是冲高了订单数量;而合资品牌中的以别克凯越( 6.8折)及凯迪拉克ATS-L(5折)的优惠力度最大;尽管两款车均仅限尾款支付前100名享受折扣,且须当日线上付清全款,但用户热情却依然不减。

据悉,凯迪拉克在之前的“一口价”活动中总成交量为751台,峰值出现在1:00-1:59这一时间段,且在1:00-1:01这一分钟内的成交量占全天成交量81.5%。

有业内人士表示:历经三年发展,“双十一”促销活动方式从最初的折扣券方式到2015年的“一口价”,此次还会出现在“双十二”的战场中。而对于消费者而言,在线行为仅是整个汽车产品及服务体验的开端,到店提车、产品使用、售后服务等等才是用户在接下来很长一段时间中体验的内容。而在目前的体验开端中,电商作为新兴的销售载体,展现了强大的集客能力、便捷的售前比对和支付方式等特点,这也导致它在加入到传统汽车营销链后,给各方带来了正面和负面的影响。

售后转型破O2O瓶颈

新车销售的无利可图甚至亏损经营,让各大汽车经销商加速转向售后领域的布局,4S店体系下以新车销售为导向的业务模式也悄然生变,经销商们不仅对火爆的电商营销模式趋之若鹜,更急于在汽车售后服务的链条上寻找有利位置。

在业内人士看来,降价销售所带来的集客效应,仅仅是电商的初期版本。在汽车市场增长放缓的背景下,多数经销商都在寻找新的利润增长点。据悉,今年8月初,永达汽车注资一家名为“点车成金”的汽车互联网金融交易平台,布局汽车产业链条的金融业务;随后,永达汽车和优信拍等进行战略合作,三方计划出资5000万元组建合资公司,共同打造专业的二手车服务O2O电商平台。

不论是布局金融还是二手车,或是在新车销售的电商平台上“广撒网”,对于经销商而言,增加与车主用车服务中的接触频次,才能找到利润点。

可以预见,覆盖汽车销售、售后服务、金融甚至用车服务等全周期的服务体系,才是汽车业界眼中理想的电商业态,但是如何解决O2O行业的发展瓶颈,仍然在不断试错与摸索之中。不管依靠互联网能否带来新的盈利点,传统经销商的业务转型已成为必然。  

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[责任编辑:周婷js]

标签:汽车 大战 双十二

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