南京禄口机场为何出现聚集性疫情？日常管理松懈！

原标题：南京禄口机场为何出现聚集性疫情？日常管理松懈，没严格落实疫情防控规定和要求！

来源：政事儿

8月3日下午，民航局召开专题新闻发布会，民航局飞行标准司副司长韩光祖介绍了针对南京禄口国际机场疫情的处置工作情况。

来源：中国民航网

据介绍，7月20日，民航局接到报告，南京禄口国际机场发现保洁人员核酸检测阳性，我们立即响应，迅速行动，按照民航局的职责，开展相应应急处置工作。在第一时间与地方政府进行沟通协调，了解核酸检测阳性的具体人员，服务岗位，接触范围，对机场安全运行的影响等以及地方政府与东部机场集团采取的措施，并立即派出2名专家赶赴现场开展民航流调工作。

根据目前了解的情况，南京禄口国际机场之所以出现聚集性疫情，主要原因对疫情防控工作严峻性、复杂性和长期性认识不足，日常管理松懈、在日常航班运行保障过程中，没有严格落实地方政府和民航疫情防控规定和要求而导致的。自去年疫情发生以来，国务院联防联控机制和地方政府、以及民航局都建立了一套严密的疫情防控制度，疫情防控成效显著。其中，民航局及时研判疫情发展情况，根据行业特点制定并持续更新了对航空公司和机场的疫情防控要求，前后发布7版疫情防控技术指南，对一线人员个人防护、旅客和机组防疫管理、机组隔离政策、航空器和机场环境、货物消杀等各重点环节提出具体要求和详细规定。

疫情发生之后，各航空公司、机场严格执行相应规定，截止6月底，民航共保障了14384个国际客运航班，251852个国际货运航班，5327938个国内航班，没有出现一名机组人员在机上感染的情况，服务保障国际客运航班的高风险一线人员也实现了“零感染”，说明只要严格遵守疫情防控规定和技术要求，就能够牢牢守住疫情防线。

针对疫情发展情况，连续采取一系列举措，强化疫情防控工作。7月22日，下发紧急通知，要求在最短的时间内对一线全部人员进行核酸检测，确保人员健康安全。严肃重申防控技术指南中国际国内航班服务保障人员不得混流的规定和要求。国际客运保障人员必须严格做到“四指定”：指定服务人员、指定服务区域、指定休息区域和指定场内交通车；国际货运保障人员必须做到“四固定”：作业人员固定、作业场地固定、生产设备固定、休息区域固定。涉高风险航班保障的机场还要做到“两集中”：相关工作区域集中、相关作业人员居住集中。7月26日，专门针对国内航班疫情防控工作情况，分别对旅客管理、机组防护和配合信息排查工作提出严格要求。8月2日，针对德尔塔变异株特点和当前国内疫情防控形势，我们再次升级国内航班和机场运行防控措施。进一步就加密国内航班机组人员和机场各类服务保障人员核酸检测频次提出要求，国内航班保障人员按照每周2次的频次开展核酸检测。对国内航班，设立机上隔离区、简化机上服务、增加重点区域消毒频次、升级机组防护等明确要求；各机场，加强测温验码、配备手消产品、公共区域通风消毒、加大重点区域及设施设备的消杀频次。

8月3日下午，江苏省举行新冠肺炎疫情防控新闻发布会。

据介绍，江苏省累计报告南京禄口国际机场及其关联疫情确诊病例327例（重型8例、普通型203例、轻型116例），无症状感染者4例。其中，南京市确诊病例220例；扬州市确诊病例94例，无症状感染者2例；淮安市确诊病例10例，无症状感染者2例；宿迁市确诊病例3例。

南京确诊病例中，机场工作人员占44%，包括保洁人员、地服人员等，密接占52%，机场旅客或经停史8人。

7月23日，南京禄口机场疫情出现后，江苏省委决定暂停冯军同志东部机场集团有限公司党委书记、董事长职务，由钱凯法同志代理东部机场集团有限公司党委书记、董事长职务。