宁扬城际轨道或12月底开建 将加速宁镇扬一体化

原标题：宁扬城际轨道或12月底开建，将加速宁镇扬一体化

备受关注的南京至扬州城际轨道交通工程，目前正在江苏环保公众网进行环境影响评价全本公示。

宁扬城际铁路起于南京城东的仙林湖站，拟与既有南京地铁4号线、规划2号线东延线换乘，随后一路向北，经栖霞区、龙潭新城，跨江进入扬州仪征主城区、仪征开发区，最终进入扬州城区，在扬州西站与规划中的扬州轨道交通1号线换乘。

环评文件显示，宁扬城际全长超57公里，拟设站16座，最高设计时速达160km/h。工程计划于2021年12月底开工建设，总投资估算超281亿元。

扬州及代管的仪征市，是南京都市圈重要成员城市，位于南京市域的东北侧。宁扬城际的建设，被认为将助力宁镇扬一体化发展。

环评文件显示，宁扬城际将采用“大站快车”列车和“站站停”列车两种开行方案。其中，大站快车沿途仅停靠龙潭站等3个站，全线单程旅行时间为34分钟。也就是说，宁扬城际建成通车后，从扬州西站到南京仙林湖站，最快仅需半小时出头。

这和正在建设中的宁句（镇江句容）城际如出一辙。公开资料显示，宁句城际建成后，也将采取快慢车结合的运营模式，从句容城区到南京马群，最快也仅需半小时左右。

南京都市圈城际轨道交通建设将迎来“四面开花”，这将进一步提升南京向周边其他城市的辐射力。

除了位于南京市域东侧的宁扬城际和宁句城际，在南京市域的西侧，连接安徽滁州、马鞍山的宁滁城际（滁州段）和宁马城际（马鞍山段）目前已经开工建设。

南京都市圈包括江苏南京、扬州、淮安、镇江，以及安徽滁州、马鞍山、芜湖和宣城，还有常州金坛、溧阳在内，是长三角城市群带动中西部地区发展的传导区域。

今年2月，《南京都市圈发展规划》获国家发改委批复同意。这是国内首个由国家发改委正式批复的都市圈规划。