江苏飞力达国际物流：撬动科技创新杠杆 推进产业链数字化

文章来源：江苏发改

物流降本增效改革综合试点是国家着眼于更深层次推进物流降本增效作出的重要部署。江苏省物流业特别是智慧物流发展位居全国前列，并于2019年成功获批成为全国仅有的一家以“智慧物流”为主题的物流降本增效综合改革试点省份。江苏正立足实际，紧扣“降本增效”改革方向，在智慧物流城市、物流园区智慧化、网络货运平台、关键物流技术突破、智慧物流主体培育五大领域开展试点工作，充分发挥智慧物流在降本增效中的作用，促进全社会物流运行效率与服务水平提升，致力形成可复制、可推广的“江苏经验”和“江苏模式”，为全国物流业高质量发展探路。

智慧物流在我国现代化建设和国民经济社会发展中的重要战略地位正日益凸显。随着工业互联网技术的发展，物流行业与制造业加速融合，集产业链和供应链于一体的综合业态成为畅通国内大循环、链接国内国际双循环的重要抓手。在数字化转型趋势下，加快现代物流体系，尤其是智慧物流的建设，已成为支撑国民经济发展，应对经济发展挑战的重要举措。

2020年4月，江苏省发展改革委会同省交通厅公布了江苏省智慧物流降本增效综合改革试点名单，作为数据科技驱动的智造供应链管理专家活跃的江苏飞力达（300240）国际物流股份有限公司（以下简称“飞力达”）成功入选，成为十家智慧物流主体培育试点单位之一。

智慧物流主体培育试点，旨在整合物流资源，突出创新赋能，将一批品牌效应好、服务水平优、主营业务突出的物流企业培育成江苏智慧物流的骨干先锋企业。肩负这一重任，飞力达持续推动物联网、5G无人驾驶、无人搬运车等新兴技术应用的规划与布局，深化数据驱动，坐实业务场景数据化。通过不断创新和突破自身服务模式，构建起以电子信息制造业的品牌商为核心的供应链生态圈，为制造业客户提供从供应链上游的供应商到中下游的制造商，一体化的、柔性供应链的物流解决方案，成功实现供应商、采购、生产、分销、售后服务到终端消费者的全链条服务。

智慧仓储三度迭代 科技驱动供应链数字化升级

以互联网、物联网、云计算、大数据等先进信息技术为支撑的智慧物流，是物流业转型升级的必然趋势和未来竞争的战略制高点 。早在2018年以前，飞力达谋定快动， 以智慧物流核心技术――自动化立体库为切入点，抢滩布局智慧物流。

在企业起源之地苏州昆山，飞力达率先引进自动化立体仓库技术，对面积约3000平方米的仓库进行自动化立体库的改造，量身定制了自动仓储物流分拣系统和环形货架机器人集货系统、投入料盒式堆垛机、分拣站、出入库输送设备、环形货架、机器人集货及集货用上下层输送系统，通过自动仓储系统软件和智能集货系统软件，实现物料的输送、入货、储存、分拣、集货及顺序出货，减少人找货的劳动强度。 2018年6月，飞力达昆山智慧仓库1.0成功上线。

为了更好协同飞力达西南客户智能制造的需求，提供“端到端”的智慧解决方案，飞力达又在重庆兴建了约6000平方米的自动化立体库。 位于重庆智慧物流园内的智能仓库2.0实现了自动化、智能化的全面升级，出入库效率提升2倍，仓库人力节约30%，空间利用率提升3倍，操作准确率高达100%。 飞力达供应链服务所具备的科技驱动力逐步体现。

如今，飞力达智能仓储3.0正以科技为引擎， 快速从自动化程度较高、人工适当干预、准确率上升的少人化阶段，向全程自动化、智能化，人工极少干预，模块化及弹性强的无人化阶段迈进 。

飞力达机器人集货系统

在约5万平方米的新智能仓库内，机器人替代人工的趋势愈加明显。 仓库内配有的自动存储机器人、搬运机器人、自动流水线等新技术新装备，将货架、堆垛机、机器人、拣货岛等通过流水线串联起来，从而实现货物的自动入库、自动出库、自动流向拣货人员、自动集货、自动排序等功能。

通过智能单元化物流技术、自动物流装备、智能物流信息系统的有机组合，飞力达智慧物流服务也不断沿着产业链向上下游延伸。 智能配载系统已实现了创建订单、订单分发、运单、调度到派车单下派功能的全流程自动完成 。运单在无需调度人员操作的情况下，也能够通过系统自动安排调度操作过程，实现最优化车型匹配与装载率控制，最终达到无人值守、智能化车型匹配、优化成本控制的目的。

在下游对接环节，通过智能AGV、无人配送的技术驱动、RFID的数据驱动、系统的深度对接，已实现与制造工厂智能化作业的融合。在这一智慧链条之上，货物数据得以自动过账、无缝对接，货物搬运、货物资料交接实现无人化。 信息智能可视化管理的实施，使订单交付管理过程和订单状态完全透明化，有效帮助制造业客户构建更高效与精益的供应链体系 。

智慧仓库3.0打出的若干套技术“组合拳”使降本增效成效显然。 目前，智能仓库3.0已实现零差错贴标，45%的货物无需流通加工可直接入库 ；人力成本减低31人，降低20%，通过物料整合，提升货物存放空间，节约面积6000平方米，提升16% 。飞力达在智慧仓储方面的实践，为企业自身和江苏制造业带来了扎扎实实的经济与社会效益。

科研创新势在必行 创新实践提炼“飞力达经验”

飞力达CIO顾海疆指出，物流企业作为服务型企业，科研创新势在必行。为了持续点燃科创引擎，擦亮智慧名片， 飞力达连续多年持续投入物流新技术的研发与应用，在降本增效综合实践中拥抱数据化、信息化及智能化发展 。

目前，飞力达拥有高新技术专利5个，实用新型专利7项，计算机软件著作权128项，认证高新技术产品40项； VMI等模式创新打破了传统的物流企业与客户之间的距离，供应链计划协同、资源协同、需求协同不断提升，推动了上下游供应链数字化进程。

飞力达多层穿梭系统

飞力达还致力于与上下游企业一同建立互联互通的供应链系统平台。 围绕制造产业的核心客户，积极搭建“供应链协同”“ 物流协同”两大平台，打通从上游Inbound到下游Outbound的整条供应链服务，打造出集“采购物流、入场物流、成品物流、售后物流”为一体的供应链物流体系 。只要是满足系统互通条件的上下游企业，飞力达都与之建立了异地IT连接。供应商通过系统发布送货通知，飞力达提前做好收货准备；制造商也可以通过系统下发订单，飞力达根据订单进行备料，通常在收到订单四个小时内送达，最快两小时。

几经迭代的数字化仓储物流实践，不仅是飞力达自我技术的提升，更形成了一套可复制可推广的经验。在昆山、重庆的智慧仓储物流试点获得电子、汽车行业客户的一致肯定，得到较高的社会认可，成为一个完全独立开放的平台。 智慧仓储智能化管理体系还带动了区域内资源整合，提升了行业的整体供应链管理水平，促进产业供应链的高度融合，为区域性的供应链体系建设起到很好的带头示范作用 。

未来，飞力达将持续推动智能制造与智慧物流的深度融合，以科技和技术创新（自动化仓库、视觉技术、无人搬运等）为引擎，倾力打造以数字化、智能化为核心驱动的物流生态，助力制造企业提升供应链管理效率，积极推进物流行业降本增效。