京杭运河施桥船闸至长江口门段航道整治工程顺利通过交工验收

11月30日下午，扬州市交通航道部门举行新闻发布会，宣布京杭运河施桥船闸至长江口门段航道整治工程顺利通过交工验收。

京杭运河是《全国内河航道与港口布局规划》确定的国家高等级航网“两横一纵两网十八线”的重要“一纵”，也是我省“两纵五横”干线航道网中的重要组成部分。在该项目启动前，京杭运河施桥船闸至长江口门段的5.37公里，是京杭运河苏北段唯一一段未实施整治的航段。在这样的情况下，2020年2月29日，京杭运河施桥船闸至长江口门段航道整治工程正式签发开工令。

项目起自施桥船闸，止于六圩长江口，航道整治里程5.37公里，按照II级航道标准实施航道生态岸线修复和航道疏浚，全面拆除沿线碍航码头，拆建六圩大桥，建设服务区、运河景观文化工程等，先后入选交通强国江苏方案样板工程、交通运输部平安百年品质工程创建示范项目。项目建成后，扬州段航道不但新增84个船舶停靠泊位，苏北地区首个水上服务区也正式建成。

“工程以‘绿色•文化’为主线，重点实施‘平安、优质、文化、科技、绿色’五大工程建设，全力打造京杭运河绿色现代航运示范样板。”工程项目办副主任袁兴安介绍，交工验收组专家一致认为，该项目代表了江苏水运工程的最高水平，不但高标准建造，还融入了绿色创新的理念。

“我们采用绿色先进技术、构建绿色技术工艺库，建设格宾生态护岸和平安百年承台结构护岸，打造江苏水运生态友好型工程新示范。利用人工智能、区块链、5G等现代科技手段，实现航道数字化、智慧化运行，打造江苏水运智慧建设新样板。”袁兴安告诉记者。

京杭运河绿色现代航运扬州示范区是全省“交通强国”建设十大样板之一，项目建成后，打通了京杭运河“最后一公里”通航瓶颈，还打造了一条绿色、智能的“黄金水道”，进一步完善了区域综合交通体系，充分发挥了水运主通道效益，同时也对我省绿色现代航运示范区和推进大运河文化带建设有着重要意义。

来源：扬州发布