南艺校友设计首台国产雪蜡车，彰显中国设计力量

2022年2月20日，第二十四届冬季奥林匹克运动会在北京胜利闭幕。17天的时间里，来自世界各地的运动员、教练员和嘉宾相聚北京，共享冬奥盛会，见证北京成为全球首个“双奥之城”，见证中国为奥林匹克运动续写新的传奇。中国体育代表团更是以9金4银2铜的冬奥会历史最好成绩完美收官，金牌数和奖牌数均创历史新高。

北京冬奥会是世界体育的竞技舞台，也是展现中国科技实力的窗口。由山东研发制造的中国首辆拥有完整自主知识产权的雪蜡车，其背后的设计组组长刘宁正是南京艺术学院优秀校友。我们特别邀请到刘宁博士分享雪蜡车背后的设计故事。

刘宁，南京艺术学院设计学博士，现任中国工业设计协会会长、世界工业设计大会创始人、国家智能制造工业设计研究院院长、世界设计产业组织现任主席。历任科技部数字家电国家重点实验室副主任等职务。2011年至今，任职于中国工业设计协会，现任会长。

刘宁博士致力于国际及国家级工业设计平台建设，服务国家创新驱动战略，服务于企业转型升级和经济社会高质量发展。在国家工业设计发展战略和国际设计前沿理论研究、工业设计与产业融合发展、企业工业设计创新体系建设、智能制造与产业互联网等方面具有深厚研究和丰硕成果。

发起创办世界工业设计大会、世界设计产业组织，创建国家智能制造工业设计研究院，组织全国工业设计人才能力水平认定，发起设计扶贫与乡村振兴等重要工作。主持完成2022北京冬奥会中国国家队装备“雪蜡车”的研发设计，实现“自主设计、填补空白、世界领先”，参与完成2020海上发射火箭起竖对接装备等重大项目的设计攻关。作为课题负责人或主要研究人员先后完成国家863计划、国家科技支撑计划，以及发改委、工信部等近30项国家级课题及工作专项，参与制定4项国际、国家标准，个人拥有专利152项，在全球工业设计领域具有重要影响力。

问：首台国产雪蜡车的研发背后，有着怎样的战略意义？

答：据不完全统计，全球正在使用的雪蜡车不到10台。在冬奥赛场上，有“得越野滑雪者得天下”的说法，涉及到的金牌数量多达26块，是名副其实的基础大项。同时，越野滑雪又是对雪板打蜡要求最高的项目，频繁为滑雪板打蜡是提高速度的关键，这是雪上竞技中的一项必要服务。雪蜡车作为冬季奥运会必要服务保障，不仅可以提升运动员比赛成绩，更是国家综合工业实力的体现。冰雪运动及工业实力发达的国家都有自己的雪蜡车为运动员提供保障，而我国冰雪运动队过去参加比赛，只能租用国外车辆或集装箱式板房。小小的雪蜡车背后，是我国冰雪装备制造相对“空白”的严峻现实。

而我们参与设计研发的我国首台国产雪蜡车没有参照、从零开始、跨行业领域，汇聚了汽车制造、工业设计、电力电子等科技力量进行攻关，提出实现雪蜡车“中国首创、世界领先、完全国产”的目标，时间紧、任务重、难度大，1000多人的项目团队，硬生生把生产周期从两年缩至11个月，最终让这台20余米长的雪蜡车成功交付。首台国产雪蜡车的总体空间布局、人机及信息环境交互界面、空气、噪声、光色等已经具备形成行业标准能力，是一次领先的、典型的中国创造。在没有成功经验可以参考的条件下，实现了雪蜡车从概念到方案、从设计到制造的重大突破，标志着中国设计已走在世界前列。

图:国家体育总局局长、党组书记苟仲文，山东省委副书记、省长周乃翔，副省长凌文出席交付仪式。

问：首台国产雪蜡车有着哪些设计亮点和研发突破？

答：我们设计的这台雪蜡车与其说是一台车，不如说是一个基于低温环境量身定制、集新一代信息技术于一身的全新智能空间，这也是“智造”的核心用意。雪蜡车包括了主功能可扩展箱体、车载平台、新能源动力系统、智能感知控制系统、水处理和空气管理系统、光环境、赛事转播、无障碍通道、防腐保温抗潮材料等多个功能模组和专业领域，采用车载平台可扩展空间箱体，移动运载时相当于一个标准集装箱车体，到达赛场进行空间扩展延伸，工作面积达到92.5平方米，分为热身区、雪板打蜡区、雪板储存区、工作临时休息区、富氧休息娱乐区、雪蜡储存区、卫生淋浴间七大功能区域。这一设计方案，不仅打破了此前国外的冰雪强国对雪蜡车核心技术的垄断，也成为了运动员赛前热身、雪板储藏、休息娱乐的备战间、休闲室，为运动员的训练备战提供更有力的保障。

问：面对复杂的雪蜡车设计需求，设计团队采取了哪些应对措施？

答：研究院总体承担了雪蜡车功能厢体的总成设计工作，负责雪蜡车最重要的功能空间的总体布局、总体集成、人机和数据环境的软硬件一体化设计，同时我们还承担了影响运动员雪板雪蜡水平最关键设备“雪蜡台”以及相关“雪板柜”等专业核心部件的设计、研发和制造。

我们采用了全产业链协同柔性设计模式，协调组织20多个成员单位同步开展研发设计，并负责整体项目的设计管理，边设计、边优化、边制作、边测试，在完全没有样机和参考图纸的巨大挑战下，从零开始、自主设计，实现了我国首台雪蜡车在前期功能定义、空间布局、设计定型的关键突破。我们的设计团队从方案论证到数字建模，到首台验证，再到正式产品精密制造和测试，共经历了7次样机迭代、40多次测试验证。在没有样机和图纸参考的情况下，建立了全部国产零部件BOM和参数规格标准，并实现信息化管理和知识资产化。雪蜡车整车共产生79项专利，研究院在雪蜡车研发中产生发明、实用新型、外观共计51项专利，占全车专利的60%，是一次世界领先、填补空白的中国设计！

问：国产雪蜡车的实际使用效果是否达到了预期？

答：要知道在挪威、芬兰等冰雪运动强国，打蜡师团队都非常专业，打蜡要考虑到比赛当天的雪温、气温、空气湿度等等，选好蜡后，又要经过数道精密的工艺。而在冰天雪地里，为打蜡师提供稳定的工作环境，雪蜡台就是其中的关键设备，是整个雪蜡车中的硬核。而我们的设计团队独家研发的追光系统和下排风系统更是颠覆了打蜡师们的传统认知，相比以往只能用环境光观察，每个雪蜡台配备了一组可变位置可调角度追光系统，还可以根据雪蜡师习惯定制配备，让打蜡师从不同角度观察打蜡效果，避免出现细微瑕疵影响滑雪板性能，得到了他们的高度肯定和赞赏。

超低噪音风道、可更换纳米级超滤滤芯、光触媒消毒净化系统……小小一个打蜡台，做到了在各国雪蜡装备中实现工作效率最优、工作环境健康、操作人性化。

自首台国产雪蜡车交付使用以来，已随国家队辗转新疆、河北、上海、北京等地，走过了1万多公里的路程。后续，雪蜡车还将继续服务于国际国内重大赛事，为我国冰雪运动的发展提供强有力的保障。我相信在中国设计的助力下，我国冰雪体育事业已站上新起点，向更高的目标发起挑战。

问：您作为我们国家级行业协会的会长，对中国未来的设计发展有着怎样的看法？

答：中国工业设计协会是1979年经国务院批准成立的行业协会，是中国工业设计领域唯一的国家级行业组织。近年来，协会致力于搭建全球设计交流合作平台，2016年和40多个国家的设计组织、大学、企业、设计师等联合发起了世界工业设计大会，至今已经连续召开了五届，今年将举行第六届。2019年参加大会的40多个国家又联合成立了世界设计产业组织，以促进设计创新在人类社会高质量可持续发展中发挥更加全面、更加深入的作用。

从行业的角度来看，在党和国家的高度重视和支持下，中国的工业设计在最近的十年里高速有序健康发展，完成了领域扩展、模式升级、水平提升的重要能力建设，不断推出的中国优秀工业设计奖、国家级工业设计中心、国家工业设计研究院等重大项目和工程，深度赋能并驱动产业升级和社会进步。中国的工业设计发展水平、发展规模和服务能力已走在世界的前列。

当前，我们已进入智能互联时代，工业设计产业链条的延伸裂变，融入到制造业发展的战略规划、产品研发、生产制造和商业运营的全生命周期。数智化工业设计将用户大数据转化为供应链和智慧工厂的指令，实现用户需求与生产制造的超级对接和价值转化，成为智能制造的重要驱动引擎。数智融合加持下的工业设计发展速度和水平必将极大程度地影响未来经济发展格局，有力撬动产业新需求，催生新市场，发展新经济。