红色百年，重温浦镇机厂红色传奇

南京是中国较早建立近现代工业，产生第一代产业工人的重要城市之一。其中，浦镇机厂的工人斗争是早期南京工人运动运史的辉煌的一页。20世纪初，为反对剥削压迫，南京浦镇机厂工人坚持与资本家、封建把头乃至帝国主义爪牙斗争，成为南京人民革命运动的中坚力量之一。

今年是南京地方党组织成立一百周年。我们一起来重温浦镇机厂的红色传奇：这里诞生了南京第一个现代产业工会——浦镇机厂中华工会；南京第一个中共党组织——浦镇党小组；这里走出了中共早期领导人之一、中国工人运动先驱之一的王荷波烈士……

两浦星火

点燃南京工人运动浪潮

1912年，继京汉铁路之后中国近代史上第二条重要的南北铁路干线津浦铁路正式开通。随着津浦铁路的开通，两浦地区成为长江水运和铁路运输交汇的交通枢纽。1913年，浦口商埠局成立，开启了浦口商埠区的建设。

津浦线上运行的机车

在这样的背景下，两浦地区逐步聚集了大量的产业工人，特别是铁路工人和码头工人。这些产业工人来自五湖四海，大多是贫苦农民，生活艰苦。1919年以前，浦口铁路和码头工人已达2000多人，是当时江苏境内工人最为集中的地区之一。这些工人深受帝国主义、资产阶级、封建把头的剥削和压迫，每日辛勤劳作却难以养家糊口，遂萌生反抗思想、开始自发地开展斗争。

1919年五四运动爆发，南京是最早响应的城市之一。许多爱国学生、进步人士同两浦工人接触，向他们宣传北京和各地斗争的情况，以及“劳工神圣”和社会主义革命等道理，给两浦工人带来巨大影响。

1919年6月7日，两浦地区产业工人第一次参加工人运动。此时在五四风潮影响下，南京市社会各界举行“罢市、罢工、罢课”的斗争，浦口码头工人参与罢工，遭到反动政府的镇压，发生震惊全国的“六七惨案”。

在浦镇机厂机车库前合影的工人

1919年6月8日，浦镇机厂工人准备过江参加南京城内抗暴游行。由于军阀当局封江阻止，临时决定改在浦镇南门示威游行，支援南京人民罢工、罢市斗争。在这次反帝爱国运动的高潮中，两浦地区的工人阶级英勇地走上了政治舞台。

1921年，在《中共中央局关于建立和发展党团工会组织及宣传等工作的通告》中提到:“关于劳动运动，议决以全力组织全国铁道工会，上海、北京、武汉、长沙、广州、济南、唐山、南京、天津、郑州、杭州、长辛店诸同志，都要尽力于此计划。” 这是迄今为止最早提及南京工人运动情况的中共中央文件，可见以两浦工人为代表的南京工人运动走在了前列。

革命英烈

中国工人运动先驱王荷波

在五四运动大潮中，两浦地区培养了一大批工人运动的积极分子，王荷波就是其中的杰出代表。王荷波，原名王灼华，1882年5月出生于福建福州，1922年6月加入中国共产党，1927年11月11日牺牲于北京。王荷波是中国工人运动的先驱，中国共产党早期领导人之一，中国共产党纪律监察工作的开创者。

王荷波早早就离家开始漂泊生涯，先在江阴当水兵，后辗转到海参崴、旅顺、大连等地，在俄、日的殖民奴役下当劳工，饱受民族屈辱下的痛苦。1916年，为摆脱在日本殖民统治下讨生活的困境，王荷波经福建同乡介绍进入津浦铁路南段浦镇机厂，当负责机车出库和进库炉火管理的生火工人。

王荷波

王荷波在斗争实践中，逐渐认识到工人必须要有自己的组织，组织起来才能反抗帝国主义对工人的欺压。1921年3月14日，王荷波领导工人成立了南京第一个现代产业工会——浦镇机厂中华工会。

浦镇机厂中华工会所在地

1922年前后，王荷波结识了中国共产党的创始人李大钊，在其直接教诲下，思想发生质的飞跃，逐步接受了马克思列宁主义、世界革命和中国革命理论。1922年秋，王荷波等三人，在工会浴室内（今浴堂街34号）成立南京地区的第一个党组织——浦镇党小组，王荷波任小组长，属于中共北京地方执行委员会领导。

浦口浴堂街34号

1922年秋冬至1923年2月间，王荷波积极发展党组织，建立铁路工会，在京汉、胶济铁路线开展活动，组织声援二七大罢工的两浦工人大罢工等，体现了共产党员强大的奋斗力。其中，他组织领导的两浦铁路工人“二九”卧轨斗争，有力地声援了京汉铁路工人大罢工。

两浦铁路工人“二九”卧轨斗争后，王荷波因身份暴露被军阀追捕而不得不离开南京，奔走于津浦铁路沿线，成为职业革命家,全身心投入中国工人运动中。1927年10月18日，王荷波在北京被捕，面对敌人的严刑拷打，坚贞不屈。11月11日深夜，被奉系军阀张作霖杀害，时年45岁。中共中央机关刊物发表悼文，赞其为“中国共产党工人领袖之模范”。

工人血性

两浦工人大罢工

1923年1月，京汉铁路总工会第三次筹备会议在郑州召开，但遭到军阀武力解散和镇压。1923年2月1日，王荷波代表津浦铁路总工会筹备组到郑州出席京汉铁路总工会成立大会。在京汉铁路总工会成立大会上，王荷波与各路代表共同约定：如京汉铁路罢工三日内仍无切实解决办法，各地陆续实施罢工，支援京汉铁路阶级兄弟。

王荷波回到浦镇时，正巧发生浦口港务处两位工人李金台、沈永义被无理开除的事件，以此为导火索，为声援京汉铁路工人大罢工，王荷波和两浦铁路工人党员以及工会干部，商议决定于2月8日实行津浦铁路全线总罢工，会议通过了罢工宣言和给津浦铁路局的增加工资等“八项条件”。

工人合影

2月8日早晨，浦口港务处过江轮渡“澄平号”和“陵通号”的职工首先罢工，使大江南北交通陷于瘫痪；中午，机务处全体工人也开始罢工；晚上，浦镇机厂的工人把一辆机车歪倒在车库的总道岔前，堵死了机车进出的通道。

2月9日，津浦路局从蚌埠方向开出一辆266号机车，企图牵引被堵的客车北上。这列火车刚开出浦口火车站，王荷波率工人在二道阳旗拦截列车。他们高呼“打倒军阀”、“不让火车开过去”，火车司机在押车军官的命令下，加速向浦镇驶来，说是迟那是快，只见老工人鲍三毫不犹豫的脱下上衣卧倒在铁轨上，张开两只大手，紧紧抓住冰凉的钢轨，面额贴在钢轨上，其他工人见状，也纷纷卧倒在轨道上，工人们决心用生命和鲜血换来罢工运动的胜利。

此次罢工共有2000余人参加，打击了帝国主义、反动军阀的嚣张气焰。像老工人鲍三这样用生命去斗争的工人，在中国近代史上数不胜数，正是普通的他们汇聚成巨大力量扭转乾坤、改天换地，“星星之火，可以燎原”。

原标题：红色百年，重温浦镇机厂红色传奇

来源：金陵档案