


6月1日,徐州城东大道高架快速路工程振兴大道至汉源大道段正式通车。

6条匝道已开放
此次通车的部分连接振兴大道和汉源大道,包含汉源大道立交工程8条匝道中的6条。该段全长1.5公里,宽25-42米,双向6车道,设计时速80公里/小时。
通车后,实现汉源大道与徐贾快速路、高铁站、徐州东部绕城高速无缝连接,南至新城片区、北至金港路之间快速通行,可极大缓解振兴大道路段交通压力。

这是全亚洲占地面积最小、最密集的7层全互通立交
作为全亚洲占地面积最小、最密集的7层全互通立交,城东大道高架快速路项目汉源大道立交工程占地近50亩,是徐州城市快速通道中施工组织最为复杂的项目。
汉源大道立交整体共7层,包括地上5层、地面1层、地下1层,共设计8条匝道,宽度7-8.5米。其中,最上一层是东西向、6车道高等级城市快速路,最高点距离地面达26米,相当于九层楼高。而这些主体立交工程都要在东西向仅120米、南北向仅100米逼仄狭小的“螺蛳壳”内建设完成,建设过程中克服了诸多困难。
作为城东大道高架快速路项目全线重点控制性工程,汉源大道立交工程的通车为城东大道全线通车奠定了坚实基础。

主线部分今年底基本建成
截至目前,汉源大道以东7.8公里高架和地面道路已建成通车,汉源大道以西至三环东路互通剩余工程4.5公里正在加紧建设,主线部分计划今年年底基本建设完成,具备通车条件。

全线通车后将实现三环快速路与高铁徐州东站、高速公路城东出口全面对接。其主线中间没有一个红绿灯,出行时间将缩短2/3以上,在改善城区交通、方便徐州市民出行的同时,可进一步增强区域活力。

来源:徐州发布