苏州轨道交通8号线进行盾构切削钢筋混凝土地连墙试验
当日，随着盾构机刀盘缓缓转动，在苏州轨道交通8号线时代广场站-右岸街站区间，盾构穿越切削钢筋混凝土地连墙开始进行试验。据介绍，本次试验由苏州轨道交通集团、中铁十局城轨公司、苏州大学联合进行，试验通过分析盾构切削钢筋混凝土地连墙刀具磨损、姿态控制等掘进参数，形成掘进参数控制模型，为国内类似盾构穿越既有线地连墙等构筑物提供科学理论参考。
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当日，随着盾构机刀盘缓缓转动，在苏州轨道交通8号线时代广场站-右岸街站区间，盾构穿越切削钢筋混凝土地连墙开始进行试验。据介绍，本次试验由苏州轨道交通集团、中铁十局城轨公司、苏州大学联合进行，试验通过分析盾构切削钢筋混凝土地连墙刀具磨损、姿态控制等掘进参数，形成掘进参数控制模型，为国内类似盾构穿越既有线地连墙等构筑物提供科学理论参考。
