已出台实施！南通市发布轨道交通票价政策

南通市召开

《南通市轨道交通票价》新闻发布会

就南通市轨道交通票价

制定背景、原则、过程

以及票制方案、票价方案、优惠方案

作了详细介绍

据了解

南通市轨道交通票价政策

已于8月29日由市发改委出台实施

票价主要内容

01

票制方案

根据国内轨道交通票制实施情况，综合考虑企业发展、居民负担、政府补贴三者之间的关系，尊重行业发展规律，南通市轨道交通票制采用里程分段计价票制。

02

票价方案

起步价2元可乘6公里；6公里以上部分，票价每增加1元的晋级里程为5公里、5公里、7公里、7公里、15公里，超过45公里的，票价每增加1元可乘坐20公里。

南通轨道交通票价表（单位：元）

03

票价优惠方案

票价优惠政策借鉴国内其他城市轨道交通优惠政策，参照我市公交票价优惠对象制定。具体如下：

1．身高1.3米及以下儿童免费乘车；

2．65周岁及以上老人刷卡免费乘车，60周岁至64周岁老人刷卡实行5折优惠；

3．南通市区中小学生刷卡实行5折优惠；

4．成人持市民卡实行9.5折优惠；

5．持“通通优”卡的优抚对象免费乘车；

6．轨道交通与公交之间换乘首次刷卡计时后60分钟（含）之内，每次换乘刷卡时的基础票价首先优惠1元、然后再实行常规的刷卡优惠。

7．其他法律、法规及相关政策规定的免费或优惠乘坐人员凭本人有效身份证明或其他相关有效证明免费或优惠乘车。

相关解读

问

南通城市轨道交通定价的原则有哪些，考虑了哪些因素？

答

票价方案制定的基本原则遵循“公益优先、合理分担、比价合理、递远递减”的原则：

公益优先： 立足轨道交通的公益性，充分考虑市民的可支配收入水平，采用低票价政策，鼓励公共交通出行。

合理分担： 理顺政府、企业、乘客关系，实现“市民可接受、企业可持续、政府可承受”的目标。

比价合理： 与国内行业内水平的合理比价，与城市内部其他交通方式的合理比价。

递远递减： 遵循“分级递进、递远递减”的原则，乘坐距离越远，平均每公里单价越优惠。

在以上原则的基础上，综合考虑了地铁行业票价发展规律、南通市社会经济发展水平和居民收入水平等因素，依照法定程序制定了南通市轨道交通票价。

问

南通城市轨道交通票价在省内地铁城市中是什么水平？

答

从江苏省都市交通规划设计研究院有限公司票价方案调研报告中获悉，省内地铁行业平均票价在3元/人次以上。 南通城市轨道交通票价方案，在省内仅略高于徐州票价（2.60元/人次）。南通城市轨道交通6元及以下乘坐里程与苏州地铁相同，短距离票价水平与苏州市相当，长距离票价水平低于苏州市。 苏州市首条地铁线路开通时，听证当年（2012年）居民人均可支配收入（33070元）低于2020年南通居民人均可支配收入（52484元），相较而言南通城市轨道交通票价更惠民。

问

南通城市轨道交通地铁票价有没有设单程票最高限价，为什么？

答

南通轨道交通票价没有设单程票最高限价。不设置单程票最高票价的原因如下：

（1）有利于后续新线开通的票价制定。 南通轨道交通正处于起步快速网络化发展阶段，后期仍有新线开通，如果设置了封顶票价，不利于后续新线票价的延续。

（2）不会造成长距离票价不合理。 网络化运营后，市民出行长距离比例将会增加，高票价比例也会相应增多。如果设置了封顶票价，不利于后续线网票价稳定。

问

地铁运营是不是24小时？每天大概服务时间是多长？每趟车大概间隔是多长时间？

答

根据市民出行调查、企事业工作时间以及公交运营时间等因素，地铁初期运营正常的对外服务时间为6：00～22：00，每天运营16小时。上下班高峰期最小间隔为6分50秒。后续根据客流和市民出行情况进行优化调整。

来源：南通发布