无锡梁溪非凡十年 | 道桥通、民心畅、城区靓

当一条条配合建设的市级道路平坦整洁、四通八达，当一条条牵头建设的区级道路蝶变化身、已成通途，梁溪又多了一批区域联动“畅通路”、群众出行“民心路”、城市发展“经济路”、多元一体“智慧路”、形象展示“颜值路”，梁溪宜居宜业宜商宜游宜学的城市名片正变得更加闪亮耀眼。

一条条畅通的道桥就像一座座通往群众心里的桥梁，不仅连接民心民意、关乎民生福祉，更缓解了城区交通拥堵难题，也增强了市民出行的舒适度与便捷度。

01

区域联动“畅通路”

稻香路

骂蠡港河是梁溪和滨湖的分界，上跨河流的新北桥由于年代久远，已被确定为危桥，为保障安全，桥的东西两端各被一个大石墩拦住了去路，这也造成了锡星苑门口的稻香路向西呈“断头”的局面。

梁溪和滨湖两区达成一致后，联合报批立项，共同出资，委托市建管中心建设，此举使稻香路成为全市首创建设模式道路。

新建成的稻香路是连接梁溪、滨湖的一条城市支路，呈东西走向，西起湖滨路，紧靠栖霞栖庭二期，止于锡星苑，全长384.15米。骂蠡港上方新建的桥梁，总长约为40.88米。建成的稻香路，除了路口为双向双车道外，桥面及其他路段为双向四车道。

聚江路

位于梁溪区和锡山区交界处，呈南北走向，南起锡沪路，北至锡山柏庄一号桥。道路环境差、交通乱、违停严重、管理主体模糊等问题，长久以来困扰着周边小区2000多户居民，此次改造工程起于锡沪路，向北延伸终于一号桥，全长350米。

修整后的聚江路焕然一新。新增玉飞凤隔离护栏、违停抓拍系统，非机动车道实施彩色陶瓷颗粒铺装，人行道板更换透水砼铺装，铺设花岗岩石材平侧石，雨水口更换球墨铸铁口，道路整洁有序，绿化带错落有致，交通管理、道路保洁等长效管理机制也已明确。

隐秀路东延

位于运河西路与中南路之间，闻艺路以北，德才路以南，全长约632米，总绿地面积约1790平方米。是一条沟通梁溪与经开区为周边快速路、主干路承担交通分流的交通集散通道。同步实施雨水、污水、电力、给水、信息等市政管线，道路两侧利用设计道路内树池、人行道等设置海绵设施，加强防洪排涝、提升环境品质。

02

群众出行“民心路”

迎龙路（市级）

迎龙路改扩建工程全长2.4公里，为城市次干路。原道路沿线路况较好，但到了申新路口，道路就断了，一侧是拆迁后的围挡，另一侧是住宅小区，仅留下一条2米多宽的小道。扩建后的迎龙路，有效解决了道路断头问题，缓解了片区交通压力，也使道路周边的居民出行环境得到有力改善。

江海西路快速化改造（市级）

江海西路西起洛社新开河，东至凤翔立交，全长8824米。主线快速路自洛社新开河起，以高架形式连续上跨洛南大道、洛城大道、钱威路、钱皋路、石门路、京杭运河、青石西路后落地，再以隧道形式下穿京沪铁路、沪宁城际铁路、兴昌北路后顺接快速内环（东）。地面道路为城市主干道，双向4~6车道。

章村路

位于扬名街道梁中社区，道路为城市支路，双向四车道，北起章村浜，与大桥路相接，南至梁东路西延，全长533.6米，红线宽24米，该道路建成后连同金石路与梁东路，解决了断头路的问题，缓解周边扬名花园居民出行问题。

03

城市发展“经济路”

通沙路

在广南路和通江大道对接的主要道路沿线及周边集合了大量的市场，是供应市民食品需求的重要阵地。而在通江大道到江海路两条快速路之间，有一段直线距离约1公里的断头路，将广益路“截断”。

建成后的通沙路北延，改变了老锡沙线在广南路口的“断头”局面，打通了锡沙线直连江海路，为无锡北部片区进出市区增加一条新道路，该新建道路将被命名为“通益路”。

兴昌路北延（市级）

兴昌路北延起于广石西路，向南延伸至现状沪宁城际铁路，转而向东南延伸后与兴昌北路顺接，全长1.5千米，双向6车道，为城市主干路。该道路是我区与惠山区的主要客运通道，承担着我区与外围城区、沪宁城际铁路无锡站区联系通道功能。道路的打通显著改善了我区北部的交通出行条件，提高了沿线资源的利用开发程度，将带动北部地区相关产业的发展。

梁东路

位于扬名街道滨河新城内，道路为城市次干道，双向四车道，以南湖大道为界，分为东西两段，东段从华清大道至南湖大道，全长1367米，红线宽23米，于2019年完成改造，作为扬名信息传感园“一河一路”中的重要节点，打造成樱花大道；

西段从南湖大道至区界，目前已建设至章村路，连接至金石东路，解决了断头路的问题，全长1350米，宽26米，该条道路与经开区连同后，将形成“两横两纵”的大路网（金石路-南湖大道-梁东路-贡湖大道），对于缓解交通压力，提高区域产业竞争力有更大作用。

04

多元一体“智慧路”

广和路南段

该道路原为包张路，北接学前东路，南与广源路交会，是一条村巷便道，机非混行且无人行道。在老包张路村道基础上拓宽新建的广和路（学前东路—广源路）全长493米，车行道拓宽至19米宽，两侧新设各宽2.5米的人行道和绿化带。在道路两旁还引入了多功能一体式综合杆，有效整合了路灯、交通信号灯、交通标志、公安监控，实行多杆合一，为新型城市形态提供了交通范本，也让这条困扰周边居民多年的“断头路”蝶变为“智慧路”。

新惠路及周边环境配套改造（市级）

位于山北片区，东起通惠西路，西至石门路。道路两侧主要为老新村居民区，由于道路建设年代较早，宽度仅7米左右，常年拥堵。道路改造后拓宽为24m，增加了车道数，新建人行道加宽至5米，并在腐乳浜桥头出增加楼梯道，极大缓解了原来拥堵情况，也改变了片区原来狭窄逼仄的面貌。同时，新惠路改造挖除老旧管道，埋设大管径管道，并对局部低洼点设置排水沟等设施，解决长期受群众诟病的积水内涝问题。

丁村管巷周边道路

丁村管巷周边道路共有两条路，分别为李巷路和广丰路。其中，李巷路为南北走向，南起广益路，北至广丰路，全长约254m，目前已被命名为“管巷”；广丰路为东西走向，西起李巷路，东至江海路，全长约358m，目前已被命名为“融景路”。为“智慧化”解决丁村管巷周边区域内部道路狭窄，机动车与非机动车、步行交通混杂等问题，通过联通李巷路与广丰路，使建设后的丁村管项周边道路可以满足地块出行需求，缓解地块局部交通压力，改善周边交通环境。

05

形象展示“颜值路”

桐桥港路

桐桥港路（广益路～学前东路）起于现状北段桐桥港路与广益路交叉口，向南与府北路相交后，跨越杜巷浜、尤渡河，与锡沪路、上马墩路相交，继续向南终于学前东路，路线全线1.4千米。作为无锡广益彩色化道路的组成部分，桐桥港路为B类色彩规划。新扩建后的桐桥港路在发挥城区纽带作用的同时，切实提升城市品位、扮靓城市形象。

羊腰湾慢行桥

羊腰湾慢行桥横跨古运河，西侧为槐古路和槐古支路，东侧为羊腰湾路，该段古运河为旅游航道，最高通航水位2.5米。羊腰湾慢行桥项目建成后，南禅寺景区与熙春朝晖景区相融合，大大缩短了片区居民进入中心城区的距离，减轻了槐古路一带的交通压力，运河两岸通行更加顺畅了。

解放南路人行天桥

解放南路人行天桥，位于无锡市老城厢核心位置，紧邻南禅寺商圈，这里是锡城最早完善的区域，生活氛围及配套非常成熟，围绕地块周边分布众多金融机构，行政办公机构，医疗，旅游，商业等城市功能。

为了解决南禅寺片区往来交通人车混行的安全问题，平地而起一座人行天桥。这是无锡第一座双向自动扶梯式人行天桥，它贯穿解放南路两侧，桥体宽度采用变宽设计，主长桥净跨30m，净宽4.2-7.2m，满足较大行人过街流量，保证行人安全。桥体外形设计成了形似江南传统的乌篷船，两侧引桥梯道形如石拱桥，人们从这里来回的穿梭像是穿过了一整个江南。

道路联通万家、连接民心

一条条宽敞道路的建成

一条条“断头路”的拓通

既是梁溪繁荣发展的经济答卷

也是梁溪心系群众的民生答卷

随着路网结构的优化升级

断头道路的持续疏通

一个令闻者向往，来者依赖

居者自豪的梁溪正阔步走来！

原标题：非凡十年 | 道桥通、民心畅、城区靓！

来源：梁溪发布