完工量62艘！前8月泰州靖江造船业交出亮眼“成绩单”

日前

在江苏新时代造船有限公司3#坞区域

两艘210000吨双燃料动力散货船相继下水

全面展开舾装作业

这是新时代造船公司

为新加坡船东建造的210000吨

双燃料系列船中的第4艘和第5艘

该系列船舶总长299.95米，型宽50米

型深25.2米，设计吃水18.4米

采用液化天然气和传统燃料油驱动

具有绿色、环保、节能、安全等特点

“该系列双燃料动力船配置了两个LNG燃料罐，每个储罐容积达3150立方米，与传统散货船相比，用LNG作为燃料具有显著优势，减少碳排放。”新时代造船公司生产管理部建造师丁亮介绍，这两艘船在坞内的建造周期为95天，面对疫情、高温、台风等客观因素影响，各工区群策群力，灵活统筹生产资源，优化生产作业计划，按期完成了既定的出坞大节点。

紧盯国际船舶市场需求，新时代造船以高技术含量、高附加值船舶为主攻方向，加强技术投入、人才储备、产品开发，积极抢占新能源动力船的市场份额，积累了丰富的设计、建造经验。目前企业在手订单83艘，其中一半以上为双燃料动力船舶。

9月17日

长江干线今年最大尺寸

新造集装箱船“新扬子412”轮

从新扬子造船有限公司离泊并出江试航

该船长366米，型宽51米

船长比辽宁号航空母舰还长60米

甲板面积等于2.6个标准足球场

一次可装载15000个20英尺标准集装箱

“船上配备了较为齐全的节能环保设备，在排气方面配备了许多脱硫脱硝设备。”新扬子造船有限公司主任建造师丁超表示，“新扬子412”轮是最新一代适合全球航线的大型箱船，采用了先进的制造技术，配备了先进的环保设施以及自动靠泊系统。

知道多一些

作为全国最大民营造船基地、国家级船舶出口基地，今年以来，靖江造船业积极克服疫情冲击、极端高温等不利影响，全力保生产、争订单，交出了一份亮眼的“成绩单”。今年1~8月，靖江造船三大指标继续领先全国，全市造船完工量62艘计481.7万载重吨，新接订单55艘计466.5万载重吨，手持订单222艘计2174.9万载重吨，生产计划排至2026年。今后，靖江将进一步优化船舶产业结构，不断提升本土化配套率，加快形成创新能力强、产业结构合理、质量效益好的船舶工业体系，助力江苏迈向“造船强省”。

原标题：1~8月，靖江造船业交出亮眼“成绩单”

来源：靖江发布