全市第一，常熟汽车及零部件产业营收占苏州比重超 28%

常熟战略性新兴产业产值近三年年均增速超20%、占规比近一半。汽车及零部件产业营收占苏州比重超 28%，居全市第一。车用锂电池现有产能占苏州90%以上，动力电池新材料领域六氟磷酸锂市场份额全球前五、锂电池用铜箔全球市场份额第一。工业机器人保有量2.4万台（套）、近五年年均增长28%。

创新而精进，淋漓展现活力迸发的新动能：

近十年常熟科技经费年均增长15%，超20家企业打破国外垄断，高新技术产业产值占比从2018年底的34.8%提升到2021年底的41%。“苏州·中国声谷”纳入长三角一体化发展“十四五”规划，全社会研发投入占GDP比重3.74%，全国科技创新百强县市前三。

今年以来，面对多轮疫情的冲击，产业链波及深，经济面承压重，常熟顶住压力、保持定力，牢牢守住“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重大要求，聚力闯关，全力以复，加力冲刺，1-8月实现规上工业产值3151亿元、增长6.8%；固定资产投资503亿元，其中工业投资232.8亿元，保持苏州全市第一，创造了重压之下的新突破。

新突破也打开了新格局、展开了新视域。因山湖阻隔，城市往东一度是常熟发展的“主旋律”，也缔造了国家级经开区、高新区两大驱动引擎。然而，随着长三角一体化发展向纵深推进，苏州市域一体化的进程加速，特别是沪苏通铁路、南沿江城际、通苏嘉甬铁路等重大交通基础设施的“加持”，常熟显然已不满足于“收之东隅”。铺开苏州市域地图，常熟是惟一既同苏州城区相连，又同其余三个县级市接壤的板块，“沟通南北、联通东西”独特区位优势清晰可见，未来发展空间充满遐想。

常熟之思，苏州之谋。站在现代化建设的历史节点，着眼市域统筹的时代命题，身处勇挑重担、逆势奋进的重要时刻，9月28日，苏州市委常委会专题调研常熟市工作，为下一步发展指明了大方向、明确了大格局，目标明晰、路径清晰：常熟要当好全市跨江融合发展的桥头堡，推动以昆承湖为中心向南发展，抓好产业沿江布局，形成“城市向南、产业沿江、老城更新”的总体发展格局。对标临港新片区，强化先进制造业主导地位，精准定位制造业发展方向，加快制度创新。加大产业转型升级力度，提升城市治理能力，加快建设高品质的“江南福地”。

“城市向南、产业沿江、老城更新”的新格局，既统筹了新与旧，又协调了产与城，更把握了时与势，是立足当下、放眼长远的城市新愿景，是市委赋予的光荣新使命。

谋定而动，蓄势待发，常熟自觉把苏州市域一体化作为跨越转型的重大机遇，充分发挥在苏州北部的重要节点作用、空间资源潜力、人文生态优势，加快推动南向发展。构筑“一区六组团”，建设苏州市域一体化（常熟）融合创新区和中新昆承湖园区、苏州高铁北城、云裳消费小镇、虞山尚湖古城、数字科技新城、红色沙家浜六个组团。推动常熟古城与姑苏古城“双城联袂”，缔结昆承湖、金鸡湖“双湖联姻”，加强常熟高新区与昆山高新区“两区联动”；协同苏州高铁北城与苏州高铁新城“两翼联合”。全力当好产业创新集群建设的前沿阵地，打造新时代鱼米之乡的常熟样板，绘就长江大保护的最美底色，争当弘扬“江南文化”的时代先锋。

世上湖山，常来常熟。

只此青绿，不只青绿；

青绿外，乃无尽未来。

诚可期，犹可追！

原标题：常熟：世上湖山看不尽，城市向南诚可期！