10月9日上午,宿连航道二期暨京杭运河宿迁段综合整治工程开工建设。省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏,宿迁市委副书记、市长陈忠伟,省交通运输厅副厅长梅正荣、惠先宝,宿迁市委常委、副市长章其波,市政协副主席王守兵、史明霞等出席开工动员会。
宿迁至连云港港航道是全省干线航道网“两纵五横”主骨架的最北“一横”,是苏北腹地连接连云港港、实现海河联运的重要水运通道,也是徐州、宿迁地区向东出海重要水运通道。整治工程一期2020年6月开工建设,起于宿迁市京杭运河东堤陆运河节点,迄于沭新河南船闸下游锚地,全长58.5公里,目前新改建三座船闸主体工程已完成,桥梁完成40%工程量,计划2024年建成通航,届时宿连航道可实现限制性通航,500吨级船舶自京杭运河经宿连航道可直接到达连云港港。二期工程起自沭新河南船闸下游,沿淮沭新河向北,向东接入古泊河,止于古泊河宿迁和连云港市界,全长43.7公里(其中整治里程42.3公里),计划2025年建成通航。
宿连航道整治工程线路图
宿连航道全线建成通航后,将直连宿迁向东出海口, 实现宿迁内河港与海港快速联通 ,成为苏鲁皖豫物资运输的重要黄金水道,大宗物资通过水路运输的成本较公路运输可降低 三分之二 以上,可有效推动沿海经济向内陆纵深延伸,拓展沿海港口群辐射范围。
京杭运河宿迁段综合整治工程示意效果图
京杭运河宿迁段综合整治工程全长110.16公里,主要包括护岸生态提升工程、护坡生态修复工程、闸桥航标建设工程、应急执法保障工程等,将全力打造成集航道环境整洁生态、港口生产清洁高效、船舶装备节能环保、航运服务安全便捷、文化品质显著提升于一体的内河航运标杆和交通强国建设样板工程,预计2024年上半年全线完工。届时,京杭大运河宿迁段将实现与连云港海港的高效联通,千吨级船舶从宿迁中心城区可直达连云港港口。
宿连航道二期和京杭运河宿迁段综合整治工程是我省交通重点项目,也是打造交通强国建设江苏样板中的重要组成部分。工程开工建设,是推进内河水运高质量发展、构建现代综合交通运输体系的重要举措,也是担起“勇挑大梁”交通责任、全力巩固经济回升向好趋势的重要行动。
来源:江苏交通