近日,位于丰县电动车产业园的江苏宗申车业有限公司生产基地,一排排机器人准确无误地焊接和组装,一派热火朝天的生产场面。
今年,面临疫情反复等不利影响,丰县电动车产业逆势上扬、产销两旺。“订单都排到了明年,我们正快马加鞭地抓生产。”江苏宗申车业有限公司徐州分公司综合管理部部长梁会建告诉记者,公司二期项目已完全达产,有信心在年底前完成年产200万辆、产值超40亿元的年度目标。
近年来,丰县积极推动电动车产业由“制造”向“智造”转变,实现了从单个企业到完善的产业链条、再到产业集群的良好产业生态。
今年6月,丰县组织30余家电动车龙头及配套企业负责人参加产业发展研讨会,分享行业经验,谋划全产业链长远发展。“会上,我们对自身存在的不足和面临的问题进行了阐述,专家和龙头企业技术人员则针对性地提出整改思路、确定整改计划。”江苏汉邦车业有限公司负责人段素平表示,作为配套厂家,能得到行业翘楚从自身发展角度提出的专业化指导,受益匪浅。“只有全产业链共同发展,打造高质量产品的集合体,才能增强产品市场竞争力。”
在行业龙头企业带动下,丰县电动车链上企业纷纷跟上“智能制造”的脚步。
徐州五羊新能源有限公司的生产车间,由以前单一的机械手焊接门板,逐渐向整体车厢车架全部用机械手进行焊接转变,1台机械手相当于4名焊工,大大提升了产量。今年,又在冲压车间增加了2台激光切割机,生产效率和品质保证能力提高20%以上。
丰县在电动车产业园内全面实行“零距离”“暖保姆”式一条龙服务,着力打造没有后顾之忧、没有困难卡阻、没有拒绝理由、没有敷衍借口、没有生产干扰的“五个没有”营商环境,高标准建设园区道路、市政管网、景观改造等基础设施,一个宜商宜业、产城融合、城乡一体的电动车产业高地逐步形成。
得益于此,全国知名品牌电动车“十强”企业中,超半数落户丰县,一大批电动车制造领域高新技术企业入驻,形成了以电动三轮车整车、电动车零部件、新能源汽车生产等为主导的产业集聚区。徐州平安人家电动车制造有限公司创始人杨时军感慨地说:“一个老板搞不成产业,做电动车需要配套的生产体系,这是与政府的长期引导、培育、规范与支持分不开的。”
丰县电动车产业园管委会副主任刘峻介绍,如今,丰县电动车产业成为拉动地方经济发展的重要产业之一,全县拥有新能源车辆和配件生产企业1000余家,累计19家企业获得国家电摩生产资质,占据国内60%以上的电动三轮车整车和95%的电机市场份额,今年年产整车预计将突破500万辆。
来源:丰县发布