长江干线首艘！南通启东建造助力绿色智能LPG内河船扬帆起航

近日，由中国长江航运集团有限公司（简称“长航集团”）所属南京长江油运有限公司（简称“南京油运”）投资建造的3300立方米LPG船“华南6”举行了命名暨交船仪式。

3300m³LPG运输船“华南6”是目前长江干线首艘绿色智能LPG内河船，是工业和信息化部“长江货运船绿色智能技术工程化应用研究”项目，满足CCS《智能船舶规范》（2020）“智能机舱”、“智能能效”、“智能集成平台”的入级要求，“华南6”从船型设计、施工建造、设备部署等均要求达到绿色低碳标准，引领内河船减排趋势。

据了解，“华南6”使用的液货系统由坐落于启东海工船舶工业园的南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）提供。中集太平洋海工深耕液化气船领域15年，拥有独立自主的液化气船及液罐的设计、制造能力，也一直致力于液化气船上的液货系统设计、制造和服务。本次中集太平洋海工该艘3300m³LPG运输船提供的液货系统是中集太平洋海工除为自身液化气船配套液货系统外，首次为国内船厂提供液货系统整包服务，标志着中集太平洋海工液货系统设计、采购、建造、服务等进一步获得业内认可。

为保障大型海工项目顺利交付，南通海事局走进港航企业，收集痛点堵点难点问题，建立挂钩服务、结对帮扶和定期沟通联络机制，立足海事职能精准施策，发挥海事“全要素水上大交管”效能，指导帮助企业完善出坞（下水）、试航等环节作业方案，通过开展水陆空立体巡查，筑牢在港船舶作业安全防线。

今年以来，在启东长江北支船舶工业带，启东中远海运海工为马来西亚云升公司改装的浮式生产储油船正式命名FPSOAnnaNery；国内首批智能LNG动力守护船“海洋石油542”“海洋石油547”在启东成功交付；国内首艘“运输+起重”一体化深远海海上风电施工船顺利出坞；启东华滋能源制造的7台MQ4038门座式起重机起运发往印尼、为韩国三星重的2*3750立方LNG燃料罐工顺利交付。

大型海工项目的连续开工、交付正是相关部门优化整合资源，助力企业做大做强，打造“有温度”营商环境的最好注脚。也是相关部门统筹疫情防控、安全生产和服务发展，主动服务进企业，精准对接促复产，助企纾困交出的优秀答卷。

来源：南通发布