聚焦船载危化品监管：南通聚力“四实时”提升危化品智控监管效能

根据江苏海事局打造船载危险货物安全监管“江苏模式”示先锋工作要求，南通海事局聚焦辖区船载危险货物安全监管难点堵点问题，以载运危险货物船舶谎报瞒报风险、载运易流态化固体散装货物作业监管和散装危化品船舶分级管控为突破口，优化升级水上大交管载运危险货物船舶智能管控系统，聚力“四实时”全面提升安全监管效能。

聚力实时比对

强化散装液体危险货物谎报瞒报风险防范

执法人员使用液体危险化学品快检设备——拉曼快检仪，对靠泊作业船舶开展样品检测。组织辖区试点企业对类油类液货加大拉曼快检仪检测频次。智控平台自动比对船载危货申报数据和拉曼快检仪检测数据，发现品种不一致触发预警，提醒开展现场检查。

创新导入属地交通运输部门危险货物审批数据，逐一比对海事部门和交通审批数据，比对不一致自动触发预警。12月10日实时比对功能上线以来，通过三方数据比对，累计比对拉曼快检数据15艘次、比对交通运输部门审批数据56艘次。

聚力实时分级

标识危化品船舶安全等级明确检查重点

基于船舶尺度、船龄、安检滞留、事故险情、高质量选船记录等建立评分指标，建立健全危化品船舶风险评价机制。赋值计算后，实施危化品船舶安全等级分级标识。船舶安全等级由高至低分为“A”“B”“C”三个等级，通过分级标识助力现场执法人员实施差异化精准管控。12月份以来，累计对1810艘次危化品船舶进行分级，南通海事局执法人员对42条C等级进行了现场检查。

聚力实时提醒

织牢载运易流态化固散船舶风险防控网

聚焦载运易流态化固体散装货物出港监管难题，通过实时获取报告数据，实时收集本港作业气象条件，研判容易出现易流态化情形；提醒属地海事处执法人员本港流态化固散货物作业情况，督促加强现场巡查；实时提醒码头、船舶禁止在雨水天气作业，确保货物含水率在安全范围内，切实提升载运易流态化货物安全等级。自功能上线以来，累计对2艘载运易流态化固体散货出港海船进行监测，并根据气象条件进行提醒。

聚力实时预警

新增载运危化品船舶禁限航预警提醒功能

一方面收集519条600总吨以下化学品船舶信息，建立数据库，第一时间预警此类船舶夜间航行行为；另一方面基于《长江江苏段定线制规定（2021年）》，针对避免在长江江苏段夜间航行的船舶，研发提醒功能。自该功能上线以来，已累计预警提醒载运低闪点液货、X类强污染物质、老旧油化船舶和载运散装液化气体船舶539艘次。

南通海事局将持续围绕船载危险货物安全监管难点，强化对症下药，强化科技赋能，全力打造船载危险货物安全监管“江苏模式”示范先锋。

来源：南通海事