长三角首条!常熟境内将迎来双向十车道高速
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长三角首条!常熟境内将迎来双向十车道高速

沪武高速公路太仓至常州段

扩建工程正式开工

常熟距离坐享

长三角首条“双向十车道高速公路”

更近一步啦~

长三角首条!常熟境内将迎来双向十车道高速

沪武高速公路太仓至常州段

即我们常说的沿江高速

连接长三角经济最发达地区

和全国县域经济最活跃区域

是支持长三角城市群建设的重要骨架道路

也是我省由北往南方向过江后

车辆分流的第一条东西向高速主动脉

它起于太仓

途经常熟、张家港、无锡江阴、惠山区

止于常州南互通

接沪武高速常州至南京段

全长约134.87公里

扩建工程批复建设工期4年

概算总投资约360.5亿元

为什么要扩建?

沪武高速公路太仓至常州段既有路段为四车道高速公路标准建设,于2004年建成通车。随着经济社会快速发展,车流量逐年增加,这条串联人口密集、经济发达的苏南城市群、服役近20年的交通要道,其通行能力已难适应经济社会发展和人民群众出行需求。

特别是太仓北枢纽至董浜枢纽段,与沈海高速公路共线,承接苏通大桥与上海之间的跨江车流,常年处于饱和状态,现有道路通行能力亟待提升,迫切需要实施扩容升级改造。

太仓北枢纽至董浜枢纽段

将按双向十车道高速公路标准扩建

其余路段

按双向八车道高速公路技术标准扩建

为扩建后更便捷地利用高速出行

同时进一步发挥高速公路

对地方经济社会发展的辐射带动作用

经市交通运输局向上级部门汇报争取

常熟段除原位扩建董浜枢纽和常熟互通

还将移位新建常熟北互通

新增大义枢纽和支塘枢纽

移位后的常熟北互通

可通过已通车的新世纪快速路快速到达

沪武高速公路太仓至常州段

项目扩建后

对贯彻落实长三角区域一体化发展战略

提升国家高速公路通行能力和服务水平

加强苏南地区城际联系

促进沿线区域经济社会协调发展等

具有重要意义

未来,苏通大桥过江后

向上海和南京方向的拥堵状况

将大大改善!

原标题:长三角首条!常熟境内将迎来双向十车道高速

来源:i常熟

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