无锡惠山区区长：精准发力，打造畅通国内国际双循环支点

中欧班列“江苏号”

无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列

于去年8月

在无锡西站物流园成功开行

惠山区作为

无锡接续班列的重要物流枢纽

如何进一步扩大

无锡中欧班列品牌效应？

如何加快推动现代物流提质增效？

2月17日，区长程松主持召开“两规划一方案一清单”专题汇报会，听取海关监管场所规划规划、无锡西站物流园区规划、中欧班列年度发展方案及保障任务清单汇报，对加速推进中欧班列始发、构建现代物流体系进行研究部署，强调要锚定目标、精准发力，打造畅通国内国际双循环的重要支点，为奋进“五地四创”、实现“鲲鹏迭变”奠定坚实基础。副区长赵磊参加会议。

现代物流是经济的“经脉”，一头连着生产、一头连着消费，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑。 惠山区依托便捷高效的水陆空立体交通网络，形成了西站物流园、石塘湾信息物流园、禾健物流基地等12家物流园区（集聚区）。

▲无锡西站物流园核心区规划图

其中，无锡西站物流园区规划面积5.2平方公里，涵盖铁路货场、港口作业、钢铁供应链、城市配送物流、专业市场、工业企业等多样化功能业态。2022年，园区入驻企业无锡市国际货运班列有限公司业务增长迅速，共计从无锡西站开行20趟次中欧班列接续班列，发送货物1408标箱，发运货物14080万吨，货值约3.8亿元。

▲无锡西站物流园核心区效果图

无锡西站物流园规划设计提出，聚焦“大通道、大产业、大物流”， 以综合交通基础设施为基底，推动物流产业生态集群式发展，打造内外贸一体、线上线下融合的综合性现代物流园区。

程松指出

构建新发展格局需要现代物流体系的有力支撑，要进一步畅通国际物流“大通道”、建强经济循环“大枢纽”，坚定不移、有力有效推进中欧班列高质量发展，为优化现代交通体系、提升城市发展能级再添强劲动力。

程松要求

❖ 要突出目标导向，确保中欧班列三季度实现始发。高标准、高起点继续深化规划编制，推进中欧班列扩容方案形成中期成果。加密接续班列运行，大力提升班列运行数量和质量。按照时间节点，加快海关监管作业场所等设施建设，持续强化对上对接争取，确保三季度中欧班列始发运行。

❖ 要突出问题导向，加快推动西站物流园区转型升级。充分发掘园区独特的区位优势，整合存量资源，加强与央企、国企、龙头企业的沟通对接，引入战略合作者，进一步强化“通、融、聚”功能，加快补齐铁路货运国际化发展能力短板。以协同推进“双联双提”工程为抓手，强化中欧班列宣传推介，提速推进海铁联运，推动西站物流园区全力打造生产服务型国家级物流枢纽。

❖ 要突出需求导向，促进现代物流与地方发展深度融合。加强本地货源组织，梳理培育需求强烈、黏性强劲的大客户，根据企业外贸需求，研究制定线路方案、申报班列计划，重点开拓欧洲、中亚、东盟市场，切实提升中欧班列服务地方经济的针对性和实效性。加强引导扶持，加大招引力度，集聚更多服务铁路运输和班列贸易的物流企业，培育壮大物流平台经济企业，不断提升现代物流对惠山产业发展和企业成长的支撑力。

会议就西站物流园区规划设计方案提出工作思路，相关板块部门对规划内容、重要工程等进行了探讨。

来源：无锡惠山发布

原标题：确保实现中欧班列始发！区政府召开“两规划一方案一清单”专题汇报会