南通：洋吕铁路、沪通铁路二期有重要进展！

今天

洋吕铁路、沪通铁路二期

都传来重要进展

洋吕铁路工程1标

主线顺利实现短轨通

今天（2月20日）

在洋吕铁路工程1标主线

DK57+033.835米处

先导段桥面最后一对短轨相接

标志着

洋吕铁路工程1标主线

先导段全面实现“短轨通”

为有效提高轨排铺设效率，中铁四局洋吕铁路工程1标项目部采用机铺与人工散铺相结合的方式，36小时完成轨道铺设3.045公里，成功实现“短轨通”。

这个里程碑节点的完成，为后续上砟整道、无缝线路施工创造了必要条件，争取了宝贵时间，也为主线先导段“3.28”开通运营奠定了坚实的基础。

洋吕铁路是江苏省第一条百亿级的地方铁路，是省、市重点工程，也是打造通州湾新出海口、南通集疏运体系的关键工程。

沪通铁路二期工程

项目全面开工建设

据浦东发布官微消息：

沪通铁路二期工程建设迎来新进展

日前

由中铁四局承建的

新建沪通铁路项目站前VII标跨S2特大桥

首桩顺利开钻

标志着项目全面开工建设

沪通铁路二期工程北起沪通铁路太仓站，南接四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区、奉贤区，全长约111.8公里。正线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团等6座车站，预留曹路、惠南2座车站。线路设计时速200公里/小时，采用客货共线。据了解，沪苏通铁路二期开通后，南通可直达浦东新区。

来源：沿海洋吕铁路、浦东发布、南通发布