城市24小时 | 借鉴兄弟城市路线图，苏州要弯道超车

据澎湃新闻消息，3月23日，苏州市召开新能源产业创新集群推进大会，提出到2025年建成有国际竞争力的新能源产业创新集群和创新应用示范区，全市新能源产业产值突破4000亿元的目标。

苏州市委常委、常务副市长顾海东表示，各地都在大力发展新能源产业，常州去年的新能源产值超5000亿元，形成发电、储能、输送、应用的产业生态闭环，动力电池产销量居全国第一，“必须增强危机感、紧迫感，积极借鉴兄弟城市新能源产业发展的‘路线图’，自抬标杆，努力实现‘弯道超车’。”

解读：苏州是全国当之无愧的工业强市，2022年全年实现规模以上工业总产值43642.7亿元，是全国为数不多站上“4万亿”台阶的城市。不过与先进材料、电子信息、装备制造等先发优势产业相比，苏州在新能源方面的布局则显得略逊一筹。

表现在数据上，2022年苏州新能源产业实现工业总产值2978.2亿元，同比增长28.4%，占全市工业总产值6.8%。同期，常州新能源领域产值突破5000亿元，动力电池、新能源汽车、光伏三大产业同比增长96.5%、对全市规上工业产值增长贡献率达102.2%。

这依赖于常州的产业布局意识。以动力电池为例，随着中创新航、时代新能源、蜂巢能源等落地达产，常州动力电池产业链完整度已达97%，居全国首位。动力电池又带动了整车的集聚，2022年常州新能源汽车实现整车产销超34万辆，占江苏全省的一半。

整合多方资源，常州已经成为全国唯一构建起“发储送用”产业闭环的城市。在《2022年胡润中国新能源产业集聚度城市榜》上，常州位列全国第五，苏州与其一位之隔，居全国第七。

眼下，常州已经拟定未来三年目标——到2025年新能源产业规模超万亿元、资本市场新能源常州板块市值超万亿元。作为省内工业“老大哥”，苏州自然有必要“增强危机感、紧迫感，积极借鉴兄弟城市新能源产业发展的‘路线图’，自抬标杆，努力实现‘弯道超车’。”

就在上个月，天齐锂业股份有限公司氢氧化锂生产基地项目、赣锋锂电华东基地动力电池项目相继落户苏州张家港、苏相合作区。根据协议，赣锋锂业集团计划在合作区打造华东基地动力电池生产及区域总部，达产后年产值约70亿元。

根据此次大会上发布的《苏州市新能源产业创新集群行动计划（2023-2025年）》，苏州力争到2025年，建成具有国际竞争力的新能源产业创新集群和创新应用示范区，新增产值超10亿元企业30家、超20亿元企业20家、超50亿元企业5家、超100亿元企业1家。