前七月投资118.38亿元！枢纽泰州怎么建？

北沿江高铁（泰州段）桩基施工加快推进

江阴靖江长江隧道北接线、扬泰国际机场二期扩建工程正式开工

泰州市多式联运集疏运体系特许经营项目启动推进

泰州市区公交发展品质提升三年行动计划全面实施

全市交通运输行业24个数字交通项目开工建设，年度计划新建项目开工率达到82.7%

……

发布君从近日召开的全市交通运输系统贯彻落实市委六届六次全会精神专题部署会议上获悉，聚焦把握大格局、开辟大通道、支撑大产业、服务大民生，现代化枢纽泰州建设全面推进。

1—7月

全市共完成

交通基础设施建设投资118.38亿元

占年度总计划的63.41%

同比增长33.54%

投资额创历史新高

市交通运输局党组书记、局长、市铁路办主任潘爱民表示，市委六届六次全会要求全市各级党组织和广大党员干部要以走在前、做示范的担当作为，奋力推进“强富美高”新泰州现代化建设，明确到2025年枢纽泰州建设取得积极成效，把枢纽泰州作为事关全市现代化建设的引领性目标、全局性工作来抓。为此，全系统将深入贯彻落实全会精神，聚力建设现代化枢纽泰州，推动泰州交通运输事业高质量发展走在前、做示范，奋力为全市现代化建设开路先行。

具体到下半年

锚定省市第一方阵勇争先、

支撑产业能级提升勇突破、

打造人民满意交通勇作为

将做好9个方面的工作

确保形成标志性、实质性成果

让人民群众感受到

枢纽泰州建设带来的新变化、新气象

↓↓↓

一是切实强化综合交通规划引领。

重点启动全市物流布局规划和“水运江苏”泰州实施方案编制工作，围绕“1+4”主导产业发展布局，着力构建以“南水北铁西空港”为主支撑，以“一县市一中心物流园区”为辅助支撑的多式联运枢纽体系。研究完善市域高快结合路网规划方案，引导各地加快规划建设与高速公路的快速连接线，实现市域路网快速通达、畅联城乡。

二是全力攻坚重大交通基础设施项目。

力争全年完成交通基础设施建设投资超200亿元，确保北沿江高铁泰州段全线开工，东兴高速公路泰州段、通扬线泰州综合服务区开工建设，力争泰州多式联运集疏运特许经营项目正式开工，确保姜高路一期年内建成通车，公铁水空各领域所有拟建、在建项目均有序推进。

三是加快建设现代化交通物流体系。

加快推进多式联运综合货运枢纽建设，全力推动宁启铁路泰州西货站扩能改造工程开工建设，确保苏中智慧物流园项目、泰兴经济开发区危化品智慧公路港项目年底前开工，积极支持兴化港、姜堰港打造泰州内河口岸，推动扬泰国际机场加快设立医药材及药品口岸指定监管场所。积极培育交通物流企业，制定交通物流产业补链强链清单及重点物流企业招引名录，组建泰州交通物流产业联盟，力争年内启动建设泰州市多式联运数字化平台项目，举办泰州交通物流高峰论坛，常态化组织交通物流领域政银企对接活动，为服务物流供需匹配、招引大型专业物流供应商、促进本土企业与国内外知名物流企业开展市场合作搭建平台载体。着力拓展货运物流网络，系统整合我市沿江、内河的集装箱资源，推动开设到东北亚和东南亚的近洋外贸直达航线。加快编制完成海铁联运班列、中欧（亚）班列开行方案，确保年内先行开通零散海铁联运班列。推动扬泰国际机场在9-12月份季节性地开通“泰州-广深”兴化大闸蟹生鲜专属货运航线，谋划开辟医药材及药品、电子信息制品等特色产品纯货运航线。

四是扎实推进沿江港口高质量发展。

加快提升港口基础设施能级，积极服务沿江7个5万吨级以上码头泊位项目，加快建成长江流域最先进的煤炭专用码头和长江沿线单体吞吐量最大的粮食专用码头。超前谋划好泰州港总体规划修订获批后的沿江港口码头提档升级项目库，确保到2025年，沿江港口10万吨级以上码头泊位数量增至4个，5万吨级以上码头泊位数量增至30个。积极推进“米均论英雄”改革。力争年内制定出台《关于推进港口岸线“米均论英雄”改革的实施意见》，鼓励和引导沿江企业加快转型升级步伐，提高岸线米均效益。落实岸线集约高效利用和整合机制。依托市港口管理委员会，推动建立岸线资源使用联合会审、港口岸线盘活工作调度、港口公共物流岸线收储、岸线利用联合巡查检查、刚性考核约束等“五项机制”。

五是不断提升群众出行服务品质。

统筹客运场站建设，重点推进泰州高铁南站综合客运枢纽规划建设。提升公交服务品质，确保创成省公交优先示范城市，加快构建“主干线+支线+微线+定制公交”的公交线网布局，全面实现市区出租车行业一体化发展，加力推动市区出租车向电动化转型。创新智慧出行模式，建设“微MaaS”出行服务系统，为泰州市民提供一站式便捷出行服务。

六是统筹城乡交通运输发展。

按照“农村公路+”的融合发展思路，全面启动全市“四好农村路”高质量发展规划编制工作。加快提档升级农村路网，确保全年开工建成农村公路337公里、安防工程1727公里，完成新改建桥梁167座。优化农村综合运输服务供给，确保我市实现省级城乡公交一体化达标县和农村物流达标县全覆盖。强化示范引领，确保兴化市创成“四好农村路”全国示范县。

七是持续深化数字交通建设。

围绕“1+4+N”数字交通总体架构，积极推进和服务全行业36个年度数字交通项目建设，确保序时实施。指导各市（区）交通运输部门年内制定出台各自的数字交通行动方案，按照统一的框架体系、技术标准加快推进数字交通建设。

八是抓紧抓好交通行业治理。

深化交通“放管服”改革，更好地便企惠民。全面推进交通立法工作，确保《泰州市区公交场站建设管理办法》年内出台、《泰州市城市快速路管理条例》年底前提交省人大常委会审查。加快构建新型信用审批监管服务机制，营造公平竞争的市场秩序。扎实做好底线工作，确保交通领域安全、环保形势持续稳定。

九是始终坚持全面从严治党。

更加坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”，打造风清气正、干事创业的交通政治生态，以交通系统全员担当、全员奋进的实际作为，坚决扛起建设现代化枢纽泰州的时代使命。

原标题：枢纽泰州怎么建？

来源：泰州发布