国际海港“搬到家门口” 苏州-太仓开通新航线

6月14日上午，伴随着悠扬的汽笛，一艘满载铝梯和碳黑等货物的轮船从江苏（苏州）国际铁路物流中心内河港口发出，船上共载运62个外贸标准集装箱，今晚将抵达太仓港，在这里转运往越南。这标志着苏州-太仓CCA（内河水水中转）航线正式开通，苏州地区多了一条出海新通道，为进一步扩大出口提供新的契机。

苏州-太仓CCA（内河水水中转）航线，即通过内河水水中转方式，使用内河驳船在苏州装载货物运抵太仓港登轮出口，目前与太仓港“同步”越南、泰国等近洋航线，为外贸企业出口打开新通道。

提箱、装货、报关、运抵、转关，一气呵成，今早，62个标准集装箱在一个小时内完成了进场、放行和装船，随后开启了首航之旅，这些集装箱抵达太仓港后将在太仓港码头核销转关信息并登上母船再发往目的地越南胡志明市。

苏州优吉通国际物流有限公司是首批“吃螃蟹”的发货人，该公司总经理张奇麟表示，原先需要代理公司将货物运至上海出口，现在通过搭乘苏州—太仓CCA航线，只需要将货物运输至10公里外的江苏（苏州）国际铁路物流中心，在“家门口”就能办理好物流和通关手续，顺利出海。“通过CCA业务，物流成本下降四分之一左右，并且可以在家门口发运，物流体验非常好，我们公司近日也计划通过CCA业务发运第二批货物。”他说，外贸企业对新航道也很感兴趣，目前排单看来，每天都能满船发货。

中港池CCA（connect carrier agreement，二程船协议）项目，建设1000吨级集装箱泊位2个，年设计通过能力6.8万标箱，通过建设一个内河港，开展水水联运业务。项目在苏州海关“共建‘一带一路’”工作专班的支持下，顺利通过了验收。

为推动水水联运业务的开展，苏州海关第一时间安排关员下基层跟班作业，与企业深入交流，摸清需求，纾困解难。“验收完成后，我们公司一直在张罗着把水运业务做起来，但是遇到了两个问题，一是缺人、二是缺货。”江苏白洋湾口岸运营有限公司场站部副总经理陈杰曾为新业务的开展愁容满面。

在了解到这一情况后，苏州海关“共建‘一带一路’”工作专班开展现场办公，组织成员开展座谈，大家围绕促进如何开展中港池CCA（内河水水中转）转关模式这个问题群策群力，“为了支持该项业务发展，要重点做好两个方面，一是要加大辅导力度，遇到什么问题就一起商量，海关手续方面应快尽快，二是要尽快联系口岸海关，开展业务测试，让第一个‘吃螃蟹’的人‘尝到甜头’。”苏州海关驻虎丘办事处监管二科科长王中慧表示。

为了让场站运营公司、代理公司和船运公司全流程了解CCA业务运营的各个环节，苏州海关建立专题调研组赴开展过CCA业务的兄弟海关调研学习，兄弟海关召集了对应的场站运营公司、代理公司和船运公司分别介绍了操作经验，双方还开展了一次深入的讨论，对集货、报关、系统放行等每一个流程和细节都做到心中有数，而试航也获得成功，企业反响良好。

“在简化物流手续的基础上，我们在国际铁路物流中心报关大厅设置了CCA业务的受理专窗，做到一窗受理，就地完成注册、报关、查验、放行，大大提升企业通关效率。”苏州海关驻虎丘办事处监管二科副科长张朋飞说。

来源：引力播