太仓站再添一条城际高铁 苏南铁路枢纽地位凸显

长三角城际轨道交通网骨干线路沪宁沿江高铁28日开通运营。沪宁沿江高铁西起南京南站，经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，在太仓站与沪苏通铁路交汇后共线，接入上海铁路枢纽。它的开通标志着太仓站再添一条城际高铁，苏南铁路枢纽地位进一步凸显。

太仓曾是郑和下西洋起锚地，写下我国古代海外交通史浓墨重彩的一笔。如今，在这里，沪苏通铁路一期、二期，沪宁沿江高铁，沪渝蓉高铁等4条铁路干线交汇，成为长三角重要的铁路交通枢纽。

记者从太仓站施工管段、沪宁沿江高铁10标参建单位中铁上海工程局有限公司了解到，该标段地处太仓，管段总长29.932公里，工程涉及邻营施工线路长，特殊孔跨结构物多（其中，门式T构、空间刚架、系杆拱等均为全线唯一结构），且小型预制构件种类多、数量大，施工安全和技术挑战突出。项目部坚持以质量保安全、以安全促进度、以标准化树形象，突破下行联络线跨郑和东路(40+72+40)米连续梁、跨沪宜高速96米系杆拱、长联多跨十字交叉连续梁等施工难题，实现全线通车。

眼下的太仓站，通过沪苏通铁路南连上海虹桥，北接南通、连云港；通过沪宁沿江高铁，西进南京更便捷；通过苏锡常城际铁路拉近与昆山、苏州主城区距离。未来，沪苏通铁路二期建成后，从太仓站出发30分钟可达上海东站和浦东国际机场，沪苏同城效应将进一步显现。