大桥牌自行车 南京人的独家记忆

那些年 大桥牌自行车

是众人羡慕的目光

是车把两头挂着的沉甸甸的菜

是孩子坐在大杠上的开怀大笑

是夕阳下载着女友摇摇晃晃的长影

是属于一代南京人的独家记忆

一辆大桥牌自行车，搭载了一代人对美好生活的追求与向往。

七十年代末，改革开放的春风吹拂大地，人们的物质生活开始丰富起来，传统“三大件”——手表、自行车、缝纫机，成为结婚的标配。

三大件中，自行车地位最高。有了车才好迎亲，这是起码的恋爱要求。

大桥牌自行车的历史要追溯到1970年10月。100多名来自各行各业的机修工人和自行车修理摊摊主，在秦淮区政府召集下来到西止马营48号——南京轻工机械修配厂，组建了自行车厂筹备处。

1970年底，南京试制成功5辆自行车。

大桥牌自行车

那时候只有一些简单的模具、冲压机器，焊接、油漆、包装都是靠手工。油漆要漆三遍，底漆、面漆、照光漆，造出来的车子锃亮锃亮的。

要给自行车起什么名呢？大家一致认为南京长江大桥是南京的重要标志，决定选择“大桥”这个名字。

大桥牌自行车

1973年6月，在地广人稀的雨花公社工农大队的菜地上，南京自行车厂拔地而起。

南京自行车厂生产出的第一批大桥牌自行车，由50多位工友骑着穿过新街口到市政府大院报喜。消息传出的那天，一大早，途经街道两旁就聚集着看自行车的人，里三层外三层。厂里的老工人回忆说，骑在车子上那股骄傲和自豪的劲头，至今令人无法忘怀。

如同期望的那样，“大桥”这个响当当的名字一炮打响，面市以后供不应求。

风靡一时的大桥牌自行车

在那个时代，买辆自行车可不是件容易的事情。人们得省吃俭用攒个大半年，才能攒够买辆大桥牌自行车的钱。有钱也不一定能买到，需要凭在单位里排队拿到的“票”，才能购买。

大桥牌自行车

得来不易，人们对自行车倍加爱惜，各式各样的自行车座垫套成了一道特殊风景线。一闲下来，大家就掏出抹布擦车，每天擦个好几次，宝贝得不得了。路上过个小水沟，有人还会下车扛着车走。碰到下雨下雪，有人舍不得骑，情愿走两个小时去上班。

如今，大桥牌自行车的时代已经过去。博物馆中，一辆辆曾经风光无限的大桥牌自行车，安静伫立，诉说着过往的荣光。

载着一家三口的大桥牌自行车

对于南京人，大桥牌自行车是甜蜜爱情的见证，是一个家庭的幸福回忆，是讲不完的故事。

车铃叮叮响起，大桥牌自行车悠悠驶进我们的记忆，就像那些年的美好，永不褪色，温暖如初。