江苏省人大代表朱心煜：加强轨道交通人才培养

舟行激流不惧浪，奋楫扬帆又一年。

1月22日，一年一度的江苏省两会正式拉开帷幕。这是汇集民意和智慧的年度盛会，肩负全省人民重托的代表委员们齐聚一堂，一个个与经济发展、民生发展、梦想期许紧密相关的关键词，承载着人民对美好生活的向往，引领着江苏走向更加美好的未来。

凤凰网江苏将通过短视频、图文、专题、深度报道等形式，与你一同见证过往一年江苏的万千蝶变，聆听2024年江苏发展的精彩声音。

2024年省两会期间，中国铁路上海局集团有限公司南京站站长、党委副书记朱心煜接受了凤凰网江苏采访，在采访中，他讲道，2023年，江苏铁路客运市场快速复苏，全省铁路累计发送旅客超2.8亿人次，较2019年增长 25.3%，创历史新高；沪宁沿江高铁开通运营，潍宿铁路江苏段、上元门铁路过江通道开工建设，高铁里程已超 2500公里，居全国前列。沪宁沿江高铁的顺利开通，是沿线人民期盼已久的大事喜事，进一步加密了长三角城际轨道交通网，极大便利了沿线人民群众出行，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展具有十分重要的意义。

他表示，新的一年，作为铁路企业的代表，我们将坚决贯彻落实“交通强国”战略部署，立足自身省会枢纽大站作用发挥，不断优化列车开行方案，推出更加多样化的便民利民服务举措，为持续改进旅客出行体验、助推区域经济融合发展、加快实现江苏更高质量发展作出更大的贡献。

本次大会朱心煜一共带来4条建议，分别是提升南京市产业链供应链现代化水平、加快发展南京河西南鱼嘴片区、促进公立医院精细化高质量发展和加强轨道交通人才培养。

以加强轨道交通人才培养为例，人才培养事关铁路行业的长远发展。江苏轨道交通事业在省委、省政府的坚强领导和统筹推动下，高铁总里程超过2500公里，已经走在全国前列；高铁密度达到237公里/万平方公里，位居全国第一,“轨道上的江苏”建设取得阶段性成效，为促进经济社会发展提供了有力支撑。但目前江苏轨道交通人才供给预计还有2万人左右的缺口，迫切需要加大培养培训投入、缓解供需矛盾，发挥轨道交通“走在前、做示范”的榜样作用，加快形成江苏轨道交通产教融合新格局，更好推动“强富美高”新江苏现代化建设。