马鞍山日报29日消息,近日,马鞍山出台《关于全面融入南京的若干举措》(下称《若干举措》),对接内容包括干部能力提升、产业协同、科创人才、生态环保、社会事业等六个方面。
比如产业协同方面,推动马鞍山软件园与江苏软件园开展深度合作,联合打造数字经济发展高地。干部能力提升和科创人才方面,市县两级每年选派若干具有专业背景的年轻干部赴南京市党政机关、科研院所、企事业单位等跟班学习,建立“学用转化”工作机制。围绕主导产业发展,每个载体积极与南京高校院所分别共建1所产业研究院。
此外,规划对接和基础设施方面,加快构建与南京半小时通勤圈。加快推进“断头路”建设。支持郑蒲港与南京港合作共建。
解读:对于马鞍山最新动作,当地媒体指出,“全面”是一个重要关键词。《若干举措》中还特别提到,“将融入对接南京工作情况纳入市委年度考核和月度考核”,足见马鞍山决心之大。
马鞍山靠钢铁起家,与不少资源型城市一样,近年经济发展不尽如人意。2017年、2018年,马鞍山一度跻身安徽经济“第三城”,但此后排名快速滑落。2023年,马鞍山GDP为2590.6亿元,在安徽16个地市中排名第六,位居合肥、芜湖、滁州、阜阳及安庆之后;GDP同比增长5.7%,未能跑赢5.8%的全省平均增速。
南京都市圈示意图 图片来源:南京日报
作为南京、合肥都市圈“双圈城市”,马鞍山与南京距离更近,相隔不过四五十公里。据马鞍山交通运输部门统计,每天从马鞍山东站来往南京的客流约有12000人次,通过宁马高速公路往返南京马鞍山的车辆大约有20000辆次。南京大数据平台还显示,每天来宁离宁的人数排名中,马鞍山位居前列。这样的区位条件,无疑为马鞍山全面融入南京提供了极大便利。
不过,2019年7月,《中共马鞍山市委关于巡视整改进展情况的通报》曾透露,安徽省委巡视组向马鞍山市委反馈了“东向发展行动迟缓,跨江发展力度不强”的问题。反观近年大打“南京牌”的滁州,如今已稳居安徽“第三城”,是过去十年全国经济增速最快的地市之一。
眼下,马鞍山已经明确到2027年经济总量进入全国前100位、全省前5位的目标,全面向南京靠拢,正是马鞍山实现赶超进位的关键一步。去年底,马鞍山市委经济工作会议提出,要把深度融入长三角一体化发展作为最大势能,以同城化思维全方位融入南京、合肥都市圈。如今方向已定,接下来就只管赶路。