江苏泰州：向海图强 打造千亿级船舶产业基地

船舶产业是泰州市的传统支柱产业之一，经过多年发展，呈现总体规模大、配套企业多、国际竞争力强的比较优势，拥有各类企业530多家。

目前，泰州市已成为全国最大民营造船基地、全国唯一造船完工量超千万载重吨的地级市、国家级船舶出口基地，造船完工量位居全国地级市之首，在世界造船版图上“泰州板块”亦有一席之地。

精益求精

提升高端化制造水平

2023年9月，江苏省工业和信息化厅等九部门印发《江苏省新能源船舶产业高质量发展三年行动方案（2023-2025年）》，着力提升全省船舶与海工装备产业竞争力。近年来，泰州市海工和船舶骨干企业大力实施智能化改造数字化转型，持续提升精益制造水平，加快从“制造”向“智造”攀升，造船智能化整体水平在国内首屈一指。

走进位于泰州靖江的江苏新时代造船有限公司智能化分段制造车间，现代化厂房内机器轰鸣、焊花飞舞。这个平面分段车间长480米、宽52米，是目前国内最大的单体智能化平面分段生产车间。在这里，门式起重机、平直分段线、智能焊接等设备通过智能软件相互协作，大幅提高了平面分段制作效率。

江苏新时代造船智能化分段制造车间

同样位于靖江的江苏扬子江船业集团有限公司也在甲醇燃料等清洁能源动力船舶领域屡创市场佳绩，展现了其头号民营船企的雄厚实力。

2023年，扬子江船业成功交付超60艘新造船、总吨位超500万载重吨，超额完成年度目标任务；新接订单97艘、手持订单178艘，持续创新高，展现了卓越的市场竞争力。

图源：扬子江船业

其中，扬子江船业7000TEU双燃料动力集装箱船、24000TEU级超大型集装箱船、40000立方米双燃料动力LPG/液氨运输船等首制船型均顺利建造交付。此外，扬子江船业承建的江苏首制17.5万立方米大型LNG运输船正在该公司旗下扬子鑫福造船有条不紊地建造中。

抱团取暖

促进产业链首尾相连

《泰州市三大先进制造业集群产业强链三年行动计划（2021-2023年）》指出，泰州要发展高技术船舶产业链，提升配套产品档次，提高市场占有率和本土配套率。

舰船配套产业是泰州泰兴城区工业园区特色产业之一，近年来，该园区充分挖掘资源、发挥优势，积极融入通泰扬海工装备和高技术船舶集群，推动舰船配套产业高端化、智能化、集群化发展，把舰船配套做精做特，全力打造“中国舰船配套之都”。

为进一步壮大产业规模，泰兴城区工业园区科学制定产业链发展图谱，认真研判产业迁移线路，依托产业党建联盟、产业促进会、产业研究院等实体，加大招商引资力度。总投资1.3亿元的利德机械项目，主要生产防爆恒温恒湿机组、船舶通风设备等产品。2023年6月，企业租用园区标房先行生产，项目审批完成后迅速启动新厂房建设。

泰兴城区工业园区还与央企中船集团建立常态化互通交流机制，搭建“央地”交流平台，广泛对接中船系研究所，助力园区企业与中船集团下属公司及研究所开展深度合作，不断提升产业链供应链现代化水平。

产业是区域发展的重要基石和核心动力，是现代化经济体系的重要支撑。舰船配套产业是泰兴城区工业园区的传统产业、优势产业，以中船天禾、中船永志、兴隆船舶等41家规上企业为核心，集聚了150多家产业链配套企业，形成了特种制冷、环保设备、通风设备、甲板配套设备等产业集群，开票销售占园区总额的一半以上。

服务助力

全流程保障企业满意度

近年来，泰州海事局充分发挥海事专业优势，瞄准产业强市发展战略，执行“一船一策”制度，针对性制定交通组织方案，保障船舶安全进出江，全流程服务泰州市船舶产业高质量发展，不断提升企业“满意度”。

2023年2月16日，江苏省首例船舶建造现场VCA检查在泰开展。船舶建造现场VCA检查，是江苏海事局为全面提升省内中国籍新改建船舶船检质量的创新之举。通过重点对危险化学品船、客船、油船、自卸砂船、重大改建船等安全风险较高的船舶全方位现场检查，有效降低船舶出厂后的安全风险，源头提升船舶建造质量。

执法人员开展船舶建造现场VCA检查。图源：泰州海事局

2023年1月14日，泰州市委市政府通报2022年度改革创新奖获奖名单，泰州海事局“建设泰州港航一体化信息系统，推动‘数智赋能’助力泰州港航产业高质量发展”项目获得改革创新奖一等奖，为泰州市船舶产业智能化发展注入新的活力。

泰州港航一体化信息系统为港航企业提供了“定制/接线版”“简易版”和“全能版”三个版本，可实现码头对商务管理、船舶调度、作业线动态及作业机械、计量磅机、人员等实施精细化管理，形成“一货一单、一船一档”，实时掌握码头生产进度，大幅提升泊位利用比率和生产作业效率。

泰州海事局高港快反处置中心“港航一体化信息系统”。图源：泰州日报

据悉，该系统已在全省近400个码头推广使用。其中，泰州港已有15.9万艘次船舶、15.8万票货物通过系统申报作业，泰州海事辖区54家经营性码头已全部使用，覆盖率达100%。