预计6月完工，宿迁这条铁路再传新进展

运河宿迁港铁路专用线

是宿迁地区首条铁路专用线

4月9日

在该项目施工现场

大型起重机挥舞着机械臂

不断将重约3吨的声屏障支架

吊上铁路高架桥上

10余名施工人员分散在高架桥上

分组进行声屏障安装施工

整个现场呈现一派繁忙景象

运河宿迁港铁路专用线

沿线穿越企业厂房及部分居民区

为最大限度降低列车运行噪声

改善沿线居民声环境质量

项目沿线设计安装声屏障

长度总计约2.96公里

主要安装在产业园区企业用房

及周边社区附近

目前已经安装的声屏障

总计长度约1.8公里

进度完成过半

剩余工程量预计4月底全部完成

据中铁二十四局集团江苏工程有限公司运河宿迁港铁路专用线项目工程部负责人张周喜介绍，声屏障采用时速250公里高速铁路路基插板式声屏障样式，具有结构耐久性、使用寿命长、安全可靠、抗疲劳及防共振等特点，能够有效减弱线路来车时的噪声污染，降低噪声对沿线居民的影响。

在声屏障紧锣密鼓安装的同时

该项目路基附属工程、桥梁附属工程、

洋河站站改工程等多项作业

也在同步进行中

截至目前

该项目路基附属工程已完成80%

桥梁附属工程安装已完成70%

其中

洋河站站改路基工程土方已全部填筑完成

边坡防护工程已完成50%

整个项目预计6月下旬完工