打造“海工船舶就到启东”产业地标，“启东大船”满帆进发向深蓝

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司设计建造的第二艘8200立方米LNG加注船顺利交付。该船总长113米，型宽20米，型深13.5米，是中集太平洋海工建造的8200立方米LNG加注船系列船的第二艘，在首制船的建造基础上，船舶下水前的完整性有较大提升，缩短了后续码头舾装时间，气体试验更加成熟。

中集太平洋海工收购原丰顺船舶重工后，先后投入上亿元对现有切割平台、船体车间、船台、涂装房、吊车等设备设施进行改造，现已形成3条造船生产线，具备年产10余艘高端清洁能源船的能力，目前订单已排至2027年，在建的有十几条船舶及多型燃料罐和船罐。

近年来，经过一轮又一轮的合并、重组，海工园一改之前企业各自为营、零打碎敲的局面，转变为现在以央企、国企为主，规划用地面积35.80平方公里，已入驻了中远海运、中集太平洋、振华重工等20多家全球知名海工企业。2月，海工园完成规上工业应税销售15.7亿元，同比增长45%；1~2月累计完成规上工业应税销售43.8亿元，同比增长47%。

宏强重工处于破产重整阶段，计划于3月进行拍卖，已有5家企业准备参与竞拍。“今年，我们将加快腾笼换凤，推进老镇区工业企业和沿江资源盘活，培育新发展动能。”海工园管委会副主任、寅阳镇副镇长徐向军介绍，目前，已派工作专班与18个总计超200亩的内陆低效用地地块负责人对接，同时将新建一支专业招商队伍，在上海召开沿江配套产业招商大会，着力吸引一批关联度高、上下游配套能力强的项目落户。

连日来，海工园管委会副主任、寅阳镇副镇长宋水花走访调研沿江船企，针对船企码头清淤、中远海运新增土地手续办理、振华启东海工水工设施验收、中集太平洋海工西区码头归档专项验收、华滋能源浮船建造等问题，按照“先急后缓、分类处置”思路，分步实施集中攻坚行动。“我们更新梳理出17家重点企业提出的8大类38个难点、堵点问题，全力清除阻碍企业发展的‘绊脚石’。”宋水花表示。

“我们将集中精力抓项目、增动能，千方百计稳市场、优服务，着力打造‘海工船舶就到启东’的产业地标。”海工园（寅阳镇）党（工）委书记任锴胜表示，今年，将向盘活资源要增量，向科创项目谋变量，向龙头企业挖体量，全力拓展海工经济版图，力争全年培育应税销售70亿级企业1家、50亿级企业1家、40亿级企业2家、30亿级企业1家。

来源：启东发布