向“新”而行 以“新”提质 | 镇江高新区澎湃发展港口新质生产力

向“新”而行 以“新”提质

港口是综合交通运输枢纽，也是经济社会发展的战略资源和重要支撑。加快建设一流的港口，促进高效集约利用，既能提高生产效率、拉动区域经济、抢占发展先机，也是发展港口新质生产力，打造智慧、绿色、平安港口的基础支撑。

近年来，镇江高新区认真书写“引盘转升”四字文章，致力发展船舶与海工配套、半导体通信和高技术服务等一批鲜明主导产业。在此基础上，镇江高新区还依托其位居长江与京杭大运河“十字黄金水道”的交汇点，以及拥有得天独厚的长江深水岸线宝贵资源优势，重点围绕产业链部署创新链、服务链、保障链，全链条推进港口岸线资源集约利用，深化港、产、城融合发展，加快培育港口新质生产力。

探寻转型升级“新”路径

近年来，惠龙港在绿色低碳发展大潮下，聚焦传统港口干散货作业模式转型这一课题，迈出转型升级“自我革命”的坚实步伐。

“我们整个港区屋顶光伏板覆盖率高达90%以上，主要是近年来持续推进能源设施建设，提升港区清洁能源占比，从而实现港口能源消耗和碳排放的有效降低。”惠龙港董事长谢晨说。

跟随他手指向的地方，诸多条皮带长龙将码头装卸、生产车间、存储堆场等重要区域串连，该项目旨在通过集约管控赋能码头生产。目前，一期项目已建成中央生产车间及密闭传输带约3000米，进入试运营生产阶段，将逐步实现由传统的“翻到堆、取到装”工艺，向“船岸船”全过程装卸生产的重要转型。

塑造集约发展“新”优势

彼时，自动化大型化码头建设方兴未艾，现如今沿江沿海各地自动化大型化码头几乎是整体新建，动辄数亿元投入。对此，龙门港在转型的探索中不跟风不盲从，紧密聚焦企业主要核心市场以及高新区重点产业需求，因地制宜实施码头改扩建提档升级，主要通过实施泊位升等、重件通道建设及港口设备提升等，实现码头的大型化规模化。

镇江高新区建设和交通局工作人员介绍道，该项目是镇江高新区推进港口岸线高效集约利用的重要举措，也是服务保障重点产业项目水运需求的关键项目。目前，镇江高新区、市港口发展集团专题成立了项目推进专班，凝聚合力推动项目加速实施，力争早建设、早竣工、早达效。

抢抓业态融合“新”风口

围绕“港、工、贸"融合发展体系建设，高新港务积极发挥港口供应链枢纽作用，主动开辟市场新赛道，培育新业态，实现新的突破发展。

据了解，高新港务秉持"链"式创新发展思维，在做好港口传统生产经营的基础上，打破传统思维，大力发展新质生产力，延伸服务链条，整合供应链优质资源，融合新媒体新零售业务形成流量导入和用户裂变，打造自有新零售平台——“苏港甄选”品牌，通过以内引外的方式逐步培育广域流量，拓展外部市场，实现新零售业务新的增长点。

此外，围绕民生整合资源，开展直播、策划、销售、展示、培训等业务，打造具备一定规模和影响力的“苏港甄选”直播基地，逐步构建有自身特色的电商生态圈。

下一步，镇江高新区建设和交通局将以新质生产力为引领，立足社会经济发展所需，坚持创新驱动发展，以更多创新实践开创高质量发展新局面。

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