竞速“蓝天赛道”，常州何以“低空”高飞？

早上打个“空中的士”上班

晚上来一顿无人机配送的大餐

周末来一次低空高端度假

……

在蓝天和地面之间

已经起飞的低空经济

正在催生一个万亿级大市场

面向低空经济新蓝天，常州如何推动产业集群新优势蓄力、新场景起飞、新业态落地？7月15日，常州低空经济创新发展推介会上，《常州低空经济高质量发展三年行动方案（2024-2026年）》（以下简称《行动方案》）发布。

“早在10年以前，当低空经济还是个‘绝对冷门’时，常州便创造了该领域里的多个‘首个’和‘唯一’。”市发改委主任李磊表示，常州将以低空制造为核心、以设施建设为基础、以技术创新为动力、以应用场景为牵引，大力推动“三园五中心一平台”建设，努力打造长三角低空经济高质量发展新高地。

厚积薄发

常州“飞”得更快

全球首个电动飞行汽车，电池常州造；世界首款四座氢内燃飞机原型机，常州助力“氢”装上阵；中联航空在抖音直播间里卖直升机的视频走红网络，机上6000多个零部件，50％常州造……在其他区域研究低空“怎么飞”的情况下，常州已经先人一步。

早在2015年，常州就开始积极拥抱低空经济“新蓝海”，规划建设了无人机产业园和特色小镇，获批全国唯一真高500米、半径3公里无人机训练空域。今年3月，常州完成4.9GHz频段5G低空专网建设，成为全国首批实现低空区域网络商用落地城市。截至目前，全市拥有产业链重点企业近300家，几乎覆盖了电池、航电、飞控、机身结构与内饰、基础设施等低空产业全链条。

在最新公布的《城市低空经济“链接力”指数报告（2024)》中，从企业聚集度、资本活跃度、创新聚集度和环境友好度四大维度出发，对全国271座涉及低空经济产业的城市进行评价，常州位列第21。

随着溧阳别桥无人机产业园、武进低空经济产业园、新北空港产业园的横空出世；常州市空域管理创新中心（国家空管飞行流量管理技术重点实验室）、常州市航空空气动力创新中心（中国航空工业空气动力研究院南方分院）、常州市航空复合材料创新中心（长三角碳纤维及复合材料技术创新中心）、常州市固态电池创新中心（天目湖先进储能技术研究院）、常州市低空交通服务创新中心（常州低空融合发展实验室）加速崛起；常州市低空飞行服务平台搭建完成，以“三园五中心一平台”为基础的常州，引擎已启，升空在即。‍

《行动方案》的出台，更为常州打开空域提供了方向，计划到2026年：

实现集聚产业链相关企业150家，其中高新技术企业超50家，产业规模超300亿元；

规划通用机场（运营中心）5个，新建通用机场（运营中心）1个以上，建成200个左右低空航空器起降场（点）；

攻克一批低空领域关键“卡脖子”技术，新增科技创新和公共服务机构5家以上；

开展低空领域民用无人驾驶试点示范，培育10个以上具备示范效应的创新应用场景，开通低空航线18条以上，以低空经济的极速飞跃，成为常州新质生产力重要增长极。

因地制宜

常州“飞”得更稳

在常州新北区罗溪镇白鲸航线龙城基地，W5000首架原型机正式开造，这是目前国内载重最大、航程最远的大型货运无人机之一，最大商载高达5吨，最远航程2600公里。

“整机生产涉及的产业链长、辐射范围广，常州深厚的制造业基础提供了产业配套。”白鲸航线（常州）科技有限公司CEO胡震东介绍，W5000的机身桶段，由同在新北区的常州启赋安泰复合材料科技有限公司提供。

自2023年12月低空经济被确立为国家战略性新兴产业，国内各地低空经济竞争日益白热化。常州如何在低空经济朋友圈中找到精准着力点，打造差异化竞争优势？《行动方案》紧扣“因地制宜”，提出立足产业优势，推动新能源、新材料、高端装备制造等优势产业与低空经济产业融合发展。

“得益于在电池、电推进、飞控、航电、机身结构与内饰这些低空产业链条上埋头耕耘，常州已经练就不少‘细活’与‘硬活’。”南京航空航天大学无人机研究院院长燕雪峰表示，低空产业与新能源汽车产业同根同源，这让已经实现新能源全产业链闭环的常州优势更加突出。常州在低空制造方面可以结合动力产业链齐全优势，大力发展低空飞行器的发动机、动力电池、新能源动力等，在此基础上引培并举发展一批整机、关键部件加工等龙头企业。

本次常州低空经济创新发展推介会期间，航空航天级新型铝合金材料产业化项目、3GWh无人机锂电池生产项目、白鲸航线无人运输机研发中心、低空飞行器环境与可靠性试验基地等30个低空经济产业项目签约落地，涉及新材料、零部件、动力系统、机载设备、运营服务等领域，总投资超40亿元。其中，南京航空航天大学将与常州开展低空经济发展战略合作。

“我们将充分发挥南航科研和人才优势，围绕目前市场需求旺盛的中大型低空物流无人机、多用途特种长航时无人机等组建研发团队，促进常州在无人机制造尤其在整机智能制造、总装集成等方面发挥带动作用。”南京航空航天大学无人机研究院院长燕雪峰表示。

未来，常州还将通过产业招引培育、基础设施建设、应用场景搭建、试点示范创建、协同机制创新五大工程、20项工作，完成低空经济的产业链构建，推动低空经济实现跨越式发展。

场景上新

常州“飞”得更远

在溧阳长荡湖通用机场，伴随着螺旋桨的轰鸣声，一架飞机冲上蓝天。“只要天气允许，这里从早到晚都能看到飞行训练。”从19岁接触飞行，到如今成为飞行教练，常州新华通用航空有限公司总经理周岳宁的感受是“这几年我发现很多人都特别热爱飞行，包括年轻人都会想去尝试一下这项运动……”。

随着低空经济越来越热，溧阳长荡湖通用机场积极拓展航空研学体验、航空驾驶员培训、无人机科研试飞等业务。2023年，机场保障各类飞行20778架次，累计完成飞行时间3054小时43分钟，同比2022年分别增长80％和55%。

低空经济目前最大的痛点，就是缺少场景一一尤其是成熟、高频的场景应用。常州将加快在政府端、交通端、消费端搭建应用场景：

围绕常州消防“无人机智能感应平台”、常州交控高速公路无人机日常管理等方面打造3～4个无人机应用试点示范；构建统一的低空城市管理服务系统。

开辟空中交通航线，支持中短途航线进机场、进高铁站、进园区、进景区；积极开展低空智慧物流试点。

依托长荡湖通用机场等，开展飞行培训等业务；在度假区、旅游景区布设飞行营地，构建“低空＋运动”“低空＋文旅”新型商业生态。

“随着低空技术的不断进步和政策逐步放开，融合了一、二、三产的低空经济将呈现爆发式增长，抓住了低空经济的风口，城市未来发展的空间无限。”中国工程院院士、中国商飞首席科学家、C919大飞机总设计师吴光辉表示。

作为新质生产力的典型代表，低空经济的未来不可估量。常州站在“低空经济”万亿级的新蓝海，不断为加快发展低空经济产业、开辟新领域制胜新赛道注入更强动能。

蔚蓝的天空

未来的城市

定能看到常州“双翼”

掠过长空！

来源：常州发布