日前,2024年江苏全省港航事业发展半年工作座谈会召开。会议指出,今年上半年全省完成水运基础设施建设投资158.5亿元,同比增长24.1%,为年度计划的68.9%。
2024年是江苏全面推进“水运江苏”建设第一年,全省港航系统着力推进港航事业智慧化、绿色化、高端化发展,加快打造更具特色的“水运江苏”。
科技加持 赋能港口智慧升级
2024年,江苏省交通运输厅于编制印发了关于加快推进智慧港口建设的实施方案和关于加快推进智慧航道建设的实施方案,加快推动江苏省智慧港口和智慧航道建设,以高质量的智能化改造和数字化转型赋能水运新质生产力,更好地服务支撑“水运江苏”建设。
“港航一体化系统”是在江苏海事局指导下打造的具有智能申报、海事监管、水上服务等功能的沿长江区域综合港航联动系列产品。该系统可以实现船舶、船员、公司、引航、码头、通航环境等全要素数据资源汇聚与监管,是助力智慧绿色港航建设的有益尝试,同时对推动江苏港航深度融合具有重要意义。目前,该系统已推广至泰州七圩公用码头、洋思港码头、扬州扬子船业码头、锦程新能源码头等一百多家码头。
与此同时,江苏省港口集团为实现“一群港”向“一个港”转变,构建了统一的EDI及一体化客户服务平台,为船公司、船代、货代、车队、货主等外部客户提供数据传输、单证申报、计划办理、电子支付、信息查询等服务,实现了全部业务线上办理。
目前,该平台拥有注册用户1万多个、200多家船公司、500多家代理公司、8000多辆集卡,日均发送报文5万条以上。平台还与GSBN平台对接,利用区块链技术认证各方身份信息和提单信息,实现外贸放箱全程无纸化流转,将原来48小时的放箱过程缩短为4个小时,极大提升了全程物流链整体效率。
设施完善 助力货品扬帆出海
2024年以来,江苏各大港口不断完善基础设施建设,助力国货出海、发运全球。
6月14日,太仓市委、市政府在太仓港高质量发展推进大会上提出,将港口发展作为“一号工程”,动员全市上下全力写好“以港强市枢纽城”文章。作为江苏的“新三样”出口重地,太仓港高标准打造了海通汽车江海联运物流基地,推动相应的码头和泊岸加快建设,完全投产后,堆场面积达105万平方米,年吞吐量可达130万辆,届时将成为长江航道上最大的汽车滚装码头。
如今,太仓“物流港”向着“物贸港”积极转型:总投资3.5亿美元的爱乐买冷链电商总部、总投资1.5亿美元的夸特纳斯国际食材集采集配销售中心等物贸项目纷纷落地;进口海鲜、东南亚水果、国际木材“三个百亿级”集散交易中心加快建设;全球特色商品展销中心一期投入运营,太仓物流园蝉联省级示范物流园区10强首位。
目前,太仓港区已建有160万平方米的物流园仓储设施、30万平方米的保税仓库,拥有集装箱、汽车滚装等多种专业码头,今年上半年,太仓港水运出口汽车24.42万辆,同比增长24.4%,其中新能源汽车出口8.13万辆。
据了解,到2027年,太仓港口岸综合效率和服务环境将达到国际一流,智慧化、绿色化发展达到国内领先,上海国际航运中心北翼核心港区基本形成,国内国际双循环重要枢纽节点地位基本确立。
转型发展 推进港口绿色蝶变
今年,江苏启动“无废运河”建设,通过建设无废现代航运、推进生态保护修复、促进人居环境提升等,引领千年运河焕新。
4月1日,扬州新港物流有限公司码头试点启用了船舶污染物智能化接收柜,停靠码头作业的“皖鸿远699”船长通过智能化接收柜成功送交了0.58公斤厨余垃圾。该设施的启用,有效改进船舶污染物的接收方式,提升船舶污染物数据信息精准度,切实保护码头水域生态环境。
船舶污染物智能接收柜不仅可以对船舶生活垃圾进行分类处置,还增加了生活污水智能接收功能,船员送交船舶污染物更加便捷。该柜不仅有自动称重功能,还与长江干线船舶水污染物联合监管与服务信息系统联网,可为船员提供符合规范的电子接收单,大大提升了污染物处理的效率。试点成功后,长江沿线六圩作业区将安装5套这样的智能接收柜,方便船民规范送交船舶垃圾、生活污水和油污水。
今年京杭运河扬州段沿线也将设置1-2个公共接收点,对船舶污染物进行免费接收,预计年底前完成沿线8家港口船舶污染物接收设备标准化和智能化建设。
据了解,2019年扬州启动京杭运河绿色现代航运示范区建设,实施航运效能提升、运河文化展示、绿色生态廊道、南水北调船舶污染防止示范区四大工程,全部工程将于今年完成。届时,运河航运将全线全面转型提升,为全省乃至运河全线作出示范。