沪渝蓉(北沿江)高铁扬州段
建设进展一直备受市民关注。
经过参建人员连续5小时
不间断挑灯夜战,
前不久,
沪渝蓉(北沿江)高铁扬州段
跨京沪高速128米连续梁顺利合龙,
目前已进入合龙段养护施工中。
此次顺利合龙,
为项目后续架梁、铺轨施工
奠定了坚实基础。
目前,沪渝蓉(北沿江)高铁跨京沪高速128米连续梁的施工已经顺利完成合龙的连续梁上,工人们正在进行后续养护工作。据悉,跨京沪高速连续梁位于江都区境内,全长272米,为双线预应力混凝土连续箱梁,箱梁顶面宽12.6米,底面宽7米,是架梁通道的关键线路。
“为保证梁体的线形,以及合龙段混凝土收缩对梁体混凝土的影响,我们选择在夜间气温最低的时段进行合龙段的浇筑,施工从10日夜间一直持续到11日凌晨。”沪渝蓉(北沿江)高铁扬州段中铁建大桥局项目部一分部工程部部长任鹤介绍,11日凌晨,随着最后一方混凝土浇筑入模,上跨京沪高速连续梁实现了精准合龙。
记者在现场看到,正在进行养护的连续梁下方,就是京沪高速高速公路,作为南北交通大动脉,这里的车流量非常大,为例确保在车辆通行的情况下不间断工程建设,北沿江项目采取了挂篮全兜底防护的工艺,有效防止小型构件以及混凝土碎屑掉落的风险。市铁路办也积极协调相关路政单位提前审批施工,并督促项目部在桥梁主体施工中做好安全防护工作,在确保京沪高速正常通行的同时,降低安全风险。
沪渝蓉(北沿江)高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,扬州段主线全长约88.7公里,项目建成后,将更加方便市民出行,也将推动我市加快融入长三角一体化“大三角”和宁镇扬一体化“小三角”。
原标题:北沿江高铁扬州段,最新进展来了……
来源:扬州发布