竞逐云端！为何选择在常熟布局低空经济示范区？

近日，中国低空经济联盟率领20多家会员企业在常熟高新区举行“常熟低空经济高质量发展对接会”，双方就携手布局低空经济公共服务平台，推动上下游优势资源集聚，培育一批可以在全国快速复制的应用场景，打造低空经济先行示范区等内容达成共识。为什么中国低空经济联盟会将首个示范区选择在常熟？又该如何推进低空经济示范区建设？记者就这些问题采访了中国低空经济联盟执行理事长罗军教授。

记者：请问联盟是什么时候发起成立的？成立的背景和目的是什么？

罗军：低空经济今年突然一下子热起来，而且越来越热，但是却没有一个部门来牵头引导，国外也没有可以参考的模式，大家各自为政，一盘散沙。有领导给我说，这个时候就要有人站出来，把企业整合起来抱团发展，为国家做一些事情。在相关部门的大力支持下，我们联合民航系统、航空航天系统、电科系统和通用航空企业、eVTOL企业、无人机企业、空天地一体化企业、投资企业、部分产业园区，于8月3日在北京共同发起成立了中国低空经济联盟。

成立联盟的目的主要是搭建一个行业间的对话协作平台，加强科学普及，示范推广，传递行业声音，引导行业发展。联盟是一个松散型的智库，对处于起步初期和发展中的新兴行业至关重要。

记者：为什么会选择在常熟布局首个低空经济示范园区？

罗军：示范园区前期主要是按照联盟的思路和想法，打造“样板”，在全国快速复制和推广。当前，很多地方对低空经济的认识比较模糊，思路也不清晰，当地企业资源也比较分散，走了很多弯路，还是看不到效果。由于我们对低空经济有比较深入的研究，加上80%的龙头企业都是联盟创始成员，拥有平台和资源，集中布局低空产业就比较容易。

前期选择的城市主要考虑两点：一是区位优势明显，产业基础雄厚，开放度高，对新兴科技高度重视；二是良好的投资环境才能适应新兴科技和新兴经济业态发展。对于我们来讲，有没有航空产业基础并不重要，全国大多数城市在低空经济领域基本都是一张白纸，大家基本都在同一起跑线，关键要看思路和政策。通过我们对常熟的多次考察，我们觉得常熟在长三角地区经济发达，交通便捷，对低空经济高度重视，在很多重大思路和理念上与我们完全吻合，我们有信心携手做好低空经济这篇大文章。

记者：接下来联盟将如何布局低空经济示范园区？

罗军：一是协助常熟，做好低空经济战略规划和产业规划，清晰勾勒出常熟低空经济发展路线图；二是联合中国民航飞行学院等高校高水平打造低空经济高层次人才和无人驾驶航空器的专业培训、检测、验证、成果转化和创新创业基地；三是联合一批科研机构、会员企业组建低空经济创新联合体，高标准布局一批大平台大项目；四是促进一批eVTOL、通用航空、大中型无人机、反无人机、空天一体化、航电、碳纤维等上下游龙头企业集中落户常熟，促进行业生态建设；五是拟将全球低空经济论坛永久会址落地常熟，促进国际合作；六是布局首个低空经济创新中心；七是利用在北京举办的全球低空经济论坛年会举办常熟低空经济推介会；八是整合一批国外企业集中落地常熟。

低空经济是我国特有的经济业态，需要不断探索和创新，我们将率先实践，为其他地方低空经济发展贡献“常熟样本”。