淮河生态经济带5省29市（县）再聚首，共谋“黄金水道”大发展

走千走万，不如淮河两岸。

10月29日，淮河生态经济带第五次省际联席会议在江苏盐城召开，总结交流沿淮地区协同发展工作，谋划新一轮省际重点合作事项。

淮河流域位于长江和黄河之间，是中东部地区发展的潜力股和增长极。2018年10月，《淮河生态经济带发展规划》获国务院批复，淮河生态经济带上升为国家战略，河南、安徽、江苏、山东及湖北5省的29个市（县）加速“抱团发展”。

盐城市委副书记、市长张明康在致辞中说，千里秀美淮河，一脉相连，蕴藏着数不尽的宝贵资源，也孕育着千载难逢的发展机遇。盐城将与沿淮兄弟城市一道，完善区域一体化发展机制，构建跨行政区合作发展新机制，把历次行动宣言变成持续不断的“合作清单”“丰硕成果”，守护绵延的文化根脉、畅通鲜活的生态绿脉、壮大涌动的经济动脉。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，沿淮城市正在多方面深入合作。

比如，大力发展新质生产力，在汽车、农业、文旅等重点领域分工协作、形成合力，全面重塑区域产业生态；推动科技创新互融，健全完善区域联动、场景共建、成果共享的科技创新网络；推动交通航运互联，强化沿淮港口提质扩容、协同增效，大力发展多式联运，实现“通江达海济淮”；推动生态治理互促，做强绿色制造业、绿色服务业和绿色能源产业，全面提升全流域生态治理成效，持续筑牢沿淮绿色生态屏障。

共建淮河“黄金水道”，是本次会议的一个重点。本次会议发布了《打造淮河黄金水道 推动沿淮高质量发展盐城倡议》和《淮河流域港航协作发展规划研究报告》。《倡议》提出，要深化淮河流域城市群共建淮河黄金水道、共促产业转型升级、共谋绿色低碳发展、共绘美丽生态图景。《报告》指出，要构建以盐城港淮河生态经济带出海门户港为核心，淮河、京杭运河两大淮河流域主通道为主轴，形成承东启西、南北互济，多港口合作的“一核、两轴、四向、多点”的淮河流域港航发展总体空间格局。

另外，29个成员市（县）负责同志还共同签署了《淮河生态经济带生态环境保护市际合作协议》《淮河生态经济带水运高质量发展市际合作协议》《淮河生态经济带绿色低碳发展市际合作协议》，淮河沿线港航、物流企业等单位与盐城港集团签署了战略合作协议。

本次会议东道主盐城，地处黄海之滨，如明珠般镶嵌在淮河出海口。淮河入海水道二期工程和盐城港滨海港区20万吨级航道目前正加快建设，助力盐城打造“水运大市”的同时，也将重磅赋能淮河“黄金水道”能级提升。

当下，盐城正聚焦新能源汽车及核心零部件、新能源、新一代信息技术、新材料、大健康和数字经济、海洋经济等“5+2”战略性新兴产业和晶硅光伏、动力及储能电池、风电装备等23条重点产业链，推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育。去年，盐城工业经济总量迈入万亿新台阶，今年“5+2”战略性新兴产业规模将全部突破千亿。