连涨8个月，增幅10%！无锡外贸做对了什么？

外贸是拉动经济增长的重要引擎，今年以来无锡外贸走出了一条明显的上扬曲线。

11月18日，无锡海关发布前十月数据，无锡累计外贸进出口6333.2亿元，自3月份以来连续8个月创历史同期新高，同比增长10%，增速来到全省第二。

纵观历年表现，从1990年进出口首破1亿美元，到1994年首破10亿美元、，再到2003年首破100亿美元，随后无锡又用18年的时间，在2021年晋级“外贸千亿之城”，去年更是连续三年稳定在千亿美元以上……

来到2024，无锡外贸更是没有放慢脚步，一路“狂飙”。这样持续高光表现的背后，无锡究竟做对了什么？

产业为源，外贸提质

贸易是流，产业是源。从规上产业、主要商品和重点企业三个角度剖析，无锡今年以来的外贸数据分析结果，均直指集成电路产业，特别是头部重点企业，可谓是拉动外贸整体向上的“发动机”。

据统计，前10个月无锡集成电路行业进出口1294.6亿元，增长36.5%，拉动全市外贸增长6个百分点。在无锡规上企业外贸进出口中，集成电路行业的贡献度为112.3%。再看净增量，10月全市出口净增量一半来自集成电路和内存，进口净增量中近2/3来自半导体制造设备、检测仪器和集成电路，外贸增加值10强企业中，集成电路行业占半壁江山。

实力派集成电路企业订单火爆。

今年1-8月，SK海力士产量持续攀升，累计进出口同比增长约47%；华虹二期厂房竣工，进口设备大幅提升，进出口增量约37亿元；电子消费产品稳步提升，全讯射频二期工厂落地，新增业务订单，外贸增幅80%以上。阿尔卑斯、村田电子、捷普科技等企业8月起手机零配件出口环比明显增速加快。

产品备受全球青睐，无锡集成电路产业究竟有多强？

被公认为全球高精尖技术竞赛场的集成电路产业，是国家现代化产业体系建设的重中之重，也是无锡最具核心竞争力和持续爆发力的“王牌产业”。2023年集成电路产业规模突破2400亿元，综合实力位居全国第二、全省第一。

经过多年深耕，无锡已拥有涵盖从材料、设计到制造、封测、装备全流程的集成电路产业链，以及多家在业界具有影响力的龙头企业和单打冠军企业。华润微、华虹、长电科技、卓胜微、盛合晶微、中科芯等一批“航母级”企业在锡发展。

如此雄厚的产业基础，是如今无锡外贸规模增长、结构优化的关键支撑。今年以来，随着全球人工智能和高性能运算快速发展驱动，GPU芯片和高带宽内存芯片等需求快速增长，同时半导体设备需求持续旺盛。紧抓市场机遇，无锡“芯”火，得以在世界贸易版图上发热发光。

回溯过往，自1950年以来，无锡外贸出口从简单代工变为品牌出海和技术出海，“无锡制造”蜕变为“无锡智造”。而今，以集成电路为代表的高新技术产品正在世界舞台上尽展“无锡智造”的新风采。

“特色”出海，“跨”出新机

今年，一位嫁到美国的中国儿媳妇，从中国国内买了一辆国威牌电动三轮车，漂洋过海邮寄到美国，送给了她的美国公公。这位中国儿媳妇随后把这段经历制作成视频发到了短视频平台上，立刻火遍全网。在海外，国产“三蹦子”魅力巨大，不仅让欧美农民爱不释手，还让“倒车请注意”的经典汉语倒车提醒语音响彻海外。

值得一提的是，短视频中的“三蹦子”是由无锡企业江苏国威所制造。火遍海外的“三蹦子”产自无锡，并不让人感到意外。

江苏国威所在的无锡锡山区，是全国最大的电动车（主要包括电动两轮、三轮及低速四轮车）整车生产研发基地和零部件集散地，产业规模占全国三分之一, 被誉为“中国电动车之乡”。全国电动车十强企业中的雅迪、新日、台铃、爱玛、金箭、小刀六家均在此地汇聚，共同描绘出“电动车产业看锡山”的发展盛景。

作为锡山区的特色产业，电动车产业的国际化步伐越迈越快。去年，锡山区电动车整车出口近 75 万辆，同比增长 23.2%；出口额 5.75 亿美元，近 3 年年均增速达 27.6%，产品远销 100 多个国家和地区。今年上半年，全区“两车”（摩托车、电动车）完成出口2.6亿美元，同比增长38.0%。其中，电动车1.7亿美元，同比增长45.2%。

其间，锡山区更是深度运用“跨境电商+产业带”的发展模式，将当地的供应链优势持续转化为产品力、营销力、品牌力，为产业国际化发展拓展出广阔空间。

作为中国外贸的“晴雨表”和“风向标”，第136届广交会人气爆棚。盛会上，锡山多家电动车企业再度迎来“高光时刻”：

众星带来了欧美品牌luckeep锂电自行车旗下的两款自主研发车型，首日与来自巴基斯坦的大客户达成了战略合作；台铃与来自南美洲的厄瓜多尔客户克里斯丁娜签订了战略框架协议，双方将针对具体的产品清单进行深度沟通和订单交付等洽谈；雅迪首个获得红点奖的电动摩托车Keeness以流畅经典的设计外观吸引了海内外经销商的目光……

作为在全省率先提出“跨境电商+产业带”模式的城市，于电动车产业之外，无锡仍具更多可能。

11月21日，商务部印发《促进外贸稳定增长若干政策措施》的通知，明确要求跨境电商深度赋能产业带，提升竞争力。由此，江阴市的纺织服装、宜兴市的紫砂、梁溪区的宠物用品、惠山区的汽车及零部件、滨湖区的高端精密智造、新吴区的时尚家纺和供应链服务、经开区的文化艺术品等诸多特色产业带，皆将成为无锡在全球蓝海中“跨”出新机的潜能所在。

通达全球，货畅其流

进出之间是无锡与世界的深度连接。

无锡外贸在保持结构性增长态势的同时，还积极向非洲、拉丁美洲等新兴市场“进军”，“朋友圈”进一步扩大。今年前10个月，无锡对共建“一带一路”国家进出口3184亿元，占比提升至50.3%；对RCEP其他成员国进出口2784.7亿元、增长14.2%；对东盟进出口1061.9亿元、增长16.9%。

今年以来，无锡常态化开展“千企万人海外商洽拓订单行动”，1—9月共组织约1100家次企业参加122场境外货物贸易展会，还引入知名展会公司米奥兰特，深入无锡市场，服务锡企开拓海外市场。

在全球贸易环境复杂多变的背景下，多元化和新兴市场的开拓正是无锡外贸增长新方向。10月，无锡组织422家企业参加广交会。期间，众星摩托同巴基斯坦签下5000万元采购协议，瑞昌哥尔德收获来自菲律宾、越南和厄瓜多尔的3笔机组订单，泽华经贸同爱沙尼亚、摩洛哥等国家的新客商洽谈合作。

链接全球，更要货畅其流。

去年3月起，无锡已成功实现海铁联运“三站同开、三线共运”，是全省唯一一个“三站三线”常态化运行的城市，为无锡现代产业集群发展搭建了便捷、高效、富有韧性的国际物流运输大通道。今年，无锡物流供应链韧性再度增强。

铁轨上，“钢铁驼队”带货能力加速跃升。

4月，无锡西站铁路海关监管作业场所的正式启用和省内首单铁路口岸“出口直装”的落地，补强了无锡国际铁路物流中心的通关功能，为跨境电商的整体品牌出海提供了有力支撑；

8月27日，苏南地区首趟“中吉乌”通道班列——无锡至喀什试运行班列在无锡西站成功发车，15天后抵达乌兹别克斯坦首都塔什干，标志着长三角再添一条国际物流通道；

9月3日，无锡西站海铁联运班列“天天班”正式启动，继无锡南站之后，无锡又新增一个海铁联运“天天班”枢纽。

蓝天中，无锡外贸“乘风而上”。

在锡货远行之路上，硕放机场一直是核心枢纽，今年更是成绩斐然。4月16日凌晨5时42分，一架来自墨西哥城的A330全货机满载跨境电商货物，从无锡硕放机场起飞，前往墨西哥城，这标志着无锡往返墨西哥城全货运航线顺利开通。该航线也是省内第一条联通拉丁美洲地区的全货机定期航线。

畅通的物流渠道，让世界触手可及；开阔的视野，使无锡深嵌全球贸易肌理。此刻，这座“外贸千亿之城”，还在向更高处攀登，向更远处启航。