今天上午
市政府新闻办公室召开新闻发布会
介绍2024年南通市
交通重点工程推进情况
2024年
全市预计完成省计划内的
交通建设投资 286亿元
推动综合交通体系进一步完善
壹
加快推进“八龙过江”
北沿江高铁 南通段建设快速有序开展,已累计完成投资近50%。海太过江隧道主线用地和风机临时用地获批,首台盾构机“江海号”正在现场组装,北接线施工图已获批复。张靖皋长江大桥加快建设,北接线正在开展临建设施建设。苏通第二过江通道工可研究基本完成,长江南通段即将呈现四条过江通道同步建设的火热场面。
贰
全力打造“水运江苏”
建设“水运江苏”是省委、省政府根据当前高质量发展要求和综合交通体系客观情况作出的科学部署,南通市积极响应,于今年年初印发了南通方案,同时边实施、边研究、边完善,力争更好发挥出南通江、海、河联运的独特优势,借助水运运量大、成本低的特点,推动交通物流进一步降本增效。一方面,南通积极策应上海国际航运中心建设,加大与上港集团、省港口集团的合作力度,南通港铁水联运和远洋航线实现“零突破”;另一方面,我市持续加大港口、航道等水运项目建设力度,2024年预计完成水运投资68亿元,小庙洪上延航道(二阶段)、洋口国信LNG码头以及东灶新河、新江海河船闸工程等项目开工,横港沙10万吨级粮油泊位、金牛码头区码头一期工程等项目加快推进,以南通内河港总规获批,引导推动内河港口规模化、集约化。洋口港黄海二桥工程于2024年11月22日完成交工验收,标志着洋口港陆岛连接通道具备了双向四车道通行能力。
叁
加速完善公铁网络
南通至无锡高速公路海门至通州段(南通绕城高速) 建成交工,洋通高速二期、沪陕高速公路江苏省平潮至广陵段扩建工程即将于本周交工。东台至如皋高速调整列入省高速公路网规划,S11通沪高速、S13南通至常熟高速等项目前期工作加快开展。洋吕铁路全线建成并开通运营,通苏嘉甬铁路如东延伸段可研通过国铁鉴定中心审查。南通交通工程项目呈现出全面开花、重点突破的喜人面貌。
三条高速公路即将通车
南通至无锡高速公路
海门至通州段
洋口港至南通高速公路
洋口港至如东城区段
沪陕高速公路
江苏省平潮至广陵段扩建工程
三条高速公路近期即将建成通车
三条高速公路
同步推进建设、同步建成通车
在南通交通运输史上是浓墨重彩的一笔
也将给南通市发展带来一系列变化
一是高速路网规模持续扩大。全市高速公路总里程将达到564公里,名列全省前三。
二是路网等级大幅提升。南通将首次拥有八车道高速公路,全市六车道及以上高速公路里程占比从28.4%提高到41.7%,高速公路通行品质实现了质的飞跃。
三是路网布局显著优化。全市将形成三环四射高速公路格局,市与县、县与县之间实现高速短直连通。
0 1
南通至无锡高速公路海门至通州段(南通绕城高速)
南通至无锡高速公路海门至通州段(简称南通绕城高速)是南通市“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”高速公路体系的“二环高速”。
项目起自海门区与S356省道交叉处,止于沈海高速公路与沪苏通长江大桥北接线交叉处新联枢纽,路线全长65.4公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,共设置互通式立交7处,分离式立交13处,服务区1处,收费站5处,于2021年10月正式开工建设。
常乐枢纽(原海门东枢纽)
骑岸枢纽
新联枢纽
项目顺利通过了房建工程、机电工程、档案等专项交工验收,已于2024年12月20日顺利通过交工验收。
南通绕城高速公路是策应《长江三角洲区域一体化》《江苏扬子江城市群发展规划》等国家战略和规划的重点交通基础设施建设项目。项目建成后,将有效提升区域出行条件,更好发挥高速公路的过境型通道功能,均衡过江交通布局,对建设长三角更高质量一体化发展示范区、促进区域协调发展、助力南通打造“长江经济带战略支点”和“全国性综合交通枢纽”具有重要意义。
0 2
洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段
洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段是国家高速公路沈海高速公路(G15)的第九联络线(G1519),是江苏省高速公路网规划的重要组成部分。
项目起自328国道与洋口港区规划经八路南延线交叉处,终点接洋通高速如东至南通段如东东互通,全长16.022公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时,全线设置互通2处(含如东东互通二期)、主线收费站1处。
项目自2022年1月开工建设。目前,洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段项目完成了建设任务,将于2024年12月25日组织交工验收。
洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段的建成,南通市区可高速直达洋口港,对完善区域高速路网、推动南通临海港口建设,改善南通港通州湾港区洋口作业区集疏运条件、增强区域发展竞争力、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
0 3
沪陕高速公路江苏省平潮至广陵段扩建工程
沪陕高速公路江苏省平潮至广陵段扩建工程东起南通市通州区平潮北枢纽,西止泰州市泰兴市广陵枢纽,经南通市通州区、如皋市、泰州市靖江市、泰兴市,全长48.966公里。项目采用“两侧拼接加宽”的方法将老路双向四车道扩建为双向八车道高速公路,路基宽度42米,设计速度由100公里/小时提升至120公里/小时。全线设置互通式立交5处。
沪陕高速公路江苏省平潮至广陵段扩建工程已经完成了建设任务,将于2024年12月26日组织交工验收。
沪陕高速公路江苏省平潮至广陵段扩建工程是国家交通主通道和我省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分,项目建成对于提高沪陕高速公路运营服务能力、加强宁通城际间的沟通联系、推进长江经济带建设、服务北沿江地区经济社会发展具有重要意义。同时,还可以优化、均衡过江通道使用,加强长江南北岸路网衔接,缓解苏南地区过境交通压力,支持苏南、苏中跨江融合一体化发展。
来源:南通发布