近日,江苏省发改委发布了《长江夹江过江通道和长江干线非交通过江通道布局规划(2023—2035年)》(以下简称《规划》),其中提到,全省将新增5座夹江交通过江通道,其中南京新增2座,分别为江心洲中部夹江通道和G104八卦洲九里埂夹江通道。
据悉,江苏境内长江洲岛共有15座,其中南京6座。长江江苏段共规划干线交通过江通道44座,已建成干线交通过江通道中,8座在长江洲岛设置出入口,可服务洲岛对外出行。此外,江苏目前还已建成9座长江夹江交通过江通道、1座夹江非交通过江通道。
在夹江交通过江通道中,已建成9座,本次规划新增5座,规划预留3座。分城市看,南京规划新增2座,分别为江心洲中部夹江通道和G104八卦洲九里埂夹江通道;规划预留1座,为江心洲夹江预留通道。镇江市规划新增1座,为S506扬中四桥。泰州市规划预留1座,为天星洲大桥。常州市规划新增1座,为录安洲夹江二桥。南通市规划新增1座,为S525临永夹江通道;规划预留1座,为沪崇启铁路夹江通道。
《规划》实施后,长江夹江交通过江通道新增及预留共8座,洲岛夹江设施格局显著完善,通道分布更加均衡,洲岛通行效率显著提高。8座通道中有3座为城市过江通道、4座为公路过江通道、1座为铁路过江通道,多方式过江通道规划满足洲岛不同过江出行需求。干线交通过江通道与夹江交通过江通道层次和功能更加多元化,满足城市内部、都市圈、城市群等不同区域的跨江沟通需求。