首单落地！南京雨花多式联运合作又有新进展

人勤春来早 开工干劲足

货船江面排队忙

2月20日，央视新闻频道《朝闻天下》《天下财经》《新闻30分》等栏目，再次聚焦关注雨花：

“呜——”汽笛声中，一艘载有千吨钢渣的货轮从雨花台区梅山运翔码头出港，驶向宜兴金久水泥厂。

此次运输由江苏好三由信息科技有限公司与上海梅山钢铁股份有限公司联手打造，标志着雨花台区多式联运工作正式启航。

2024年以来，雨花台区交通运输局依托区内数智服务产业集群优势，引导运输龙头企业强强联合，打破壁垒，打通脉络。数字运输平台的“定制化”数字化转型指导和赋能支持，有效重塑传统运输企业产业流程和决策机制，形成独具特色的多式联运雨花模式。

亮点一：降本增效

本次“公水联运”总里程约190公里，与全过程公路运输里程相近，运费却可减少76％，节约资金成本约50%以上，车船匹配效率更是提升30％，并且不产生滞港滞期费。另一方面，更是减少了能源消耗和温室气体排放，碳排放预计为300kg二氧化碳，对比公路运输减少90％以上。

亮点二：无缝衔接

运吨吨平台为梅钢公司提供“时效优先”“价格优先”“里程优先”等多种运输方案，打破物流信息孤岛，匹配出最优多式联运组合方式。通过“一次委托、一票结算”，公水两种运输模式无缝衔接、数据共享。“车辆短驳+码头装卸+水路运输”，实现货物“门到门”一站式直达终端。

亮点三：安全可控

在集成北斗导航、船舶AIS追踪、物联网及5G通信技术的基础上，梅钢公司可通过运吨吨平台实时掌握货物运输过程中的位置、状态等信息，实现动态全过程可视化。电子封铅+风险预警的组合运用，进一步确保了货运过程中的安全可控。在货物运输效率提高至23%的同时，货损率可降低至6%。

为了扩大雨花台区多式联运合作“朋友圈”，雨花台区交通运输局还邀请区内7家港口企业与好三由科技共聚一堂，以“科技赋能智慧港口建设”为主题展开座谈。立足数字化应用、绿色港口建设等维度，出席企业代表们侃侃而谈、碰撞思想、启迪未来。

好三由科技从“业务数字化”与“数字化业务”两个方向，介绍了与中交（兴化）港合作的成功案例，通过精准匹配船货，减少船舶在港等待时间，降低进出港船舶的空载率，提高港口运输效能，实现水路运输的低碳、高效、绿色、便捷。

“雨花板桥港区拥有多元化的业态和丰富的创新应用场景，数字赋能大有可为。”在场的港口负责人表示，很有兴趣与数字运输平台深化合作，因地制宜地挖掘创新潜力，为降本提质增效打开新空间。

当今，新一轮科技革命蓄势待发，数字科技正在交通运输领域开花结果，雨花台区将进一步统筹区内资源，激活上下游要素，带领运输相关企业拥抱科技“智变”，顺应时代潮流，抢抓发展机遇。以物流生态链多领域的创新应用，凸显水铁、公铁等运输比较优势和综合运输组合效率，提升企业市场竞争力，助力雨花数字运输高质量发展。

来源：金陵微雨花