近年来,江苏滨海经济开发区依托独特的地理位置和丰富的自然资源,全力打造蓝色引擎、厚植发展优势,探索海洋资源保护开发新途径和海洋综合管理新模式,推动海洋经济高质量发展,激发开发区经济增长新动能。
产业项目领航蓝色发展新赛道
4月28日,一艘满载7万吨液化天然气的法国籍“费罗尔”号LNG运输船顺利靠泊在中国海油盐城“绿能港”码头,随后通过专用管道将天然气源源不断地输送到LNG储罐中。
作为综合性绿色清洁能源供应场站,中国海油盐城“绿能港”自2022年9月投产以来,已累计接卸104艘LNG运输船,接卸总量超680万吨,为长三角地区持续提供稳定清洁的天然气。滨海依托国内规模最大的LNG储备基地,着力构筑绿色低碳发展新支撑,展现新担当新作为。
“LNG气化过程中会释放大量冷能,过去常被忽视,造成资源浪费。如今,滨海通过建设冷能交换中心,实现了冷能的高效转化和利用。”杭氧集团冷能事业部总经理田国栋介绍说。
一期占地34.4亩的LNG冷能交换中心项目是国内首个冷能应用示范项目,总投资5亿元,包括一座供冷量为23MW、年处理200万吨LNG的冷能交换站。建成后围绕下游用冷企业布局,可构建冷能梯级利用的产业格局。
项目采用LNG换冷装置、外管网系统、公用工程系统,通过技术手段将原本被废弃的LNG冷能回收并进行分级处理,既可建设冷水鱼养殖等项目,也可预留拓展空间,建设冷能发电、冷能空分等项目,还能以冷能交换中心为核心,打造冷能综合利用全产业链。
“根据测算,食品速冻企业和冷冻仓储企业中,电力消耗用于制冷的比例分别达85%、50%,这是一个庞大的体量。”田国栋表示,冷能交换中心可为下游用冷用户提供优质冷能,替代制冷所需的大量电能,既消除了常规液化天然气气化过程对周边环境的影响,又降低了企业成本,减少了能源消耗,践行了循环经济理念,响应了国家建设节约型社会和实施能源战略的号召。
除食品速冻和冷冻仓储项目外,滨海经济开发区强化对冷能高效利用的探索,跑出科技成果转化"加速度"。距冷能交换中心不远的冷水鱼养殖试验基地里,养殖着三文鱼、硬头鳟、鲟鱼、多宝鱼等高附加值鱼类品种。
“养殖池里的冷能来自LNG冷能交换中心,通过专门管道每天定时输送。”滨海城发投资控股集团有限公司副总经理蒯晓山表示,在冷能开发利用方面,目前冷水鱼养殖试验基地每天利用冷能6吉焦,相当于节约用电1680千瓦时,减排二氧化碳935公斤。
与此同时,以上海电气、海力、远景等为先导的海洋绿能装备制造产业,以立洋等为骨干的风电运维产业,以陶湾海洋牧场为主体的海洋养殖产业,以港口、铁路为依托的现代物流等千亿级产业加速集聚。海上风电装备制造、仓储物流、船舶维修改装、冷链预制菜、绿电制氢、冷水鱼养殖等一批重大项目正在紧密跟踪对接,海洋产业链项目不断取得突破。来源:蔚蓝港区