新建项目开工率75.4%!南京37个重大城建项目完成投资227.2亿元
江苏
江苏 > 要闻 > 正文
站内

新建项目开工率75.4%!南京37个重大城建项目完成投资227.2亿元

南京北站站房完成桩基施工

新生圩长江大桥冲刺完工

建宁西路上跨江北大道段钢箱梁实现“闭环”

……

截至目前,全市37个重大城建项目完成投资227.2亿元,年度城建计划投资进度51.9%,新建项目开工率75.4%,完成上半年目标任务。

南京北站

主体施工加速

目前,站房的桩基施工已全部完成,进入主体结构施工阶段。据了解,按照目前的进度,南京北站预计10月底地铁结构封顶,北广场结构全部完成。到今年年底,南京北站地面以下的工程基本上能够结束,明年开始转入地面以上工程施工。

南京北站是中国“八纵八横”高速铁路网主通道——北沿江高铁规模最大的枢纽客站,是长三角一体化和长江经济带发展的重要枢纽节点。

南京北站上至下共设6层,分别为高架候车层、国铁站台层、国铁出站层、城市通廊层、地下一层、地下二层。

新生圩长江大桥

全力冲刺完工

栖霞互通立交、江南连接线、跨江大桥……随着一个个关键节点的建成,目前新生圩长江大桥(仙新路过江通道工程)各标段已进入施工收尾阶段,地面辅道与涉铁老桥维修改造加速推进,向着全线建成目标发起冲刺。

新生圩长江大桥主桥为主跨1760米的单跨整体钢箱梁悬索桥,建成后将是国内第一、世界第三大跨度的悬索桥。

新生圩长江大桥是“十四五”时期南京城市发展的重大工程项目。建成通车后,栖霞大道至江北大道的通行时间将由现状1小时缩短至10分钟,对于提升我市长江干线过江能力、完善区域路网体系,具有重要意义。

建宁西路过江通道

互通箱梁“闭环”

建宁西路过江通道项目位于南京长江大桥和扬子江隧道之间,起自江北新区兴浦路与江北快速大道交叉处,以盾构隧道形式穿越长江至南岸,沿现状建宁西路终于金川河西路前。通道全长6.8千米,是距离南京长江大桥最近的过江隧道。

随着上跨江北大道A匝道钢箱梁最后一个节段完成吊装,近日建宁西路上跨江北大道段钢箱梁实现“闭环”,标志着江北大道互通一期工程通车功能段和非涉铁段主体工程完工,进入高架桥拼宽界面衔接施工阶段。

b1427e9d6f0a3d575ea9fd54d7d9871.png

建宁西路过江通道隧道段长约3.55千米,穿越长江段采用盾构法施工,盾构段长约2349米。建宁西路过江通道右线隧道完成内部结构施工,隧道内部全面进入机电安装、装饰装修的新阶段。

所街公交场站

年内投入运营

南京首个公交场站TOD项目——所街公交场站已于近日完成全部建设任务。这座集公交车站、市民休闲和办公酒店等多种功能于一体的“城市活力引擎”,将于年底正式投入运营。

位于建邺区应天大街与江东中路交叉口西南地块的所街公交场站,外立面采用形状不一的单元化造型,带来了既有规律又充满变化的精彩视觉效果。窗框内部的橙黄色温暖而夺目,与外立面的动态美感相呼应,为街道带来一抹生机与活力。

作为我市第二批城市更新生产类试点项目,项目通过复合开发,所街综合体在约4000平方米的原公交场站土地上实现了蝶变。通过植入餐饮、文化活动、休闲健身等多种社区功能,项目以点带面辐射周边社区,成为具有标志性、展示性的“社区客厅”。

上半年

南京奋力跑出

项目建设 “加速度”

为城市高质量发展注入强劲动能

内容来源 | 南京建设

推荐1