



*ST松发(603268.SH)于8月5日晚发布公告,宣布因公司已完成重大资产重组(包括资产置换及发行股份购买资产),其核心业务、控股股东及股权构成均已发生根本性转变。为促进新置入资产与上市公司管理体系及组织架构的顺畅融合,公司董事会决定提前启动换届选举。
此次重组中,*ST松发通过并购获得了恒力重工的全部股权。恒力重工的核心业务聚焦于船舶及高端装备的研发、生产与销售,其位于大连长兴岛的产业基地在技术层面已达到国际领先水平。
根据公告,经股东提名并经董事会提名与薪酬考核委员会审核,陈建华、陈汉伦、王孝海、史玉高、张恩国、王月被提名为新一届董事会非独立董事候选人。
其中,2001年出生的陈汉伦年仅24岁,是*ST松发现实控人陈建华、范红卫夫妇的儿子。值得关注的是,其姐姐陈逸婷已在恒力集团担任副董事长一职。
“00后”接班人,已积累一年副总裁经验
公开资料显示,陈汉伦拥有应用金融硕士学位,曾任职于普华永道(新加坡)担任企业所得税税务咨询顾问。自2024年3月起,他出任恒力集团副总裁,在过去一年多时间里深入参与了集团的核心经营管理。
去年8月,在恒力重工与瑞士MSC公司达成涵盖新造船、配套发动机、船舶修理及改装等领域的全面战略合作协议签约仪式上,陈建华与陈汉伦共同出席。12月,陈汉伦出席在大连举办的恒力·绿色船舶发展大会并发表致辞。
今年2月,他以恒力集团副总裁身份,在吴江新春经济高质量发展动员暨作风建设大会上作交流发言。3月,他随同父亲陈建华赴上海拜访中国船舶集团董事长。
同时,陈汉伦的姐姐陈逸婷,也于今年6月在恒力重工首艘30.6万载重吨超大型油轮(VLCC)的命名仪式上公开露面。
据悉,陈逸婷(1993年1月出生)现任恒力集团副董事长,自2022年起开始深度参与集团核心业务。此前,她曾在集团旗下的同里旅游板块及恒力油化股份有限公司等多家企业历练。目前其名下持股的存续企业中,有五家属于恒力系。
她于2015年加入恒力系,同年6月起担任同里旅游董事;2022年后,其工作重心逐渐从旅游转向集团核心业务领域。
陈建华家族长期占据江苏首富位置,2025年新财富500创富榜显示,陈建华、范红卫夫妇以801.2亿元持股市值蝉联江苏首富,较去年增值约120亿元。
*ST松发:从陶瓷到造船的转型
松发股份创立于1985年,总部位于广东潮州,2015年在上交所主板上市,原主营日用陶瓷研发、生产与销售。
2024年10月,公司启动重大重组,计划以全部资产及负债置换恒力重工100%股权(作价80.06亿元),向船舶制造业转型。2025年5月,该重组方案获证监会批准,恒力重工成为其全资子公司,公司主业变更为船舶及高端装备制造。
据7月13日晚发布的业绩预告,公司预计2025年上半年实现归母净利润5.8亿至7亿元,同比将实现扭亏为盈。目前,*ST松发总市值约428亿元。
恒力重工的前身是曾为中国最大外资船厂的STX大连。2023年1月,恒力重工成功盘活STX大连一期“海洋工厂”并投产。进入全面运营的第二年,公司发展加速,接连实现首制船交付、首制发动机下线、VLCC下水等里程碑。
今年1月,聚焦高附加值绿色船舶及海工装备的二期“未来工厂”投产,预计年产值将超700亿元,新增5万个就业岗位。
在6月24日首制VLCC“ALIAKMON I”号的命名仪式上,陈汉伦作为集团副总裁致辞,回顾了公司在全球造船业低谷期起步的艰难历程,强调了恒力“要做就做最好”的信念和高效执行力。
恒力重工,江苏首富的“二次创业”
2022年7月,恒力集团响应国家盘活存量资产号召,跨行业进军高端临海装备制造业,成立恒力重工集团,斥资21.1亿元收购已闲置十年的原STX(大连)资产。
2023年1月28日,大连长兴岛恒力重工产业园正式运营,标志着其向世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地的目标迈出关键一步。
2024年7月,恒力重工通过与新加坡韦立国际集团签约建造6艘超大型矿砂船,正式进入该领域。
2025年年初,恒力重工与法国GTT公司签署薄膜围护系统专利合作协议,获得建造超大型LNG船的关键技术许可,标志着恒力重工正式挺进超大型LNG船建造领域,全面具备超低温液货船舶建造能力。5月7日,恒力重工为3艘82000载重吨散货船同时举行命名仪式,被希腊船东董事长称为其50年航运生涯首见。
5月16日,广东松发陶瓷股份有限公司发布公告称,其重大资产重组方案已获中国证监会批准,这标志着恒力重工借壳上市迈出了关键一步。根据方案,松发股份将通过资产置换及发行股份收购恒力重工100%股权,并配套募资不超过40亿元。交易完成后,ST松发彻底转型为船舶制造企业,恒力重工则借此打通A股融资渠道。
根据全国工商联《2024中国民营企业500强》榜单,恒力集团以8117亿元营收位居中国制造业民营企业榜首(超过华为的7041亿元),在所有民企中位列第三(次于京东和阿里)。