向空图强！禄口机场新跃迁，江苏临空经济蓄势起飞

机场，早已不再是简单的交通节点，而是一扇“国际门户”、一个“流量入口”，更是区域经济腾飞的“新引擎”。

近日，江苏省长刘小涛在南京禄口国际机场调研空港综合交通枢纽建设和临空经济发展。他强调，发挥机场作为交通枢纽、开放窗口、国际门户的重要作用，强化核心功能、提升客货运量、提高临空经济发展水平，让旅客出入更便捷、货物运输更高效，不断增强服务国家重大战略和区域经济社会发展能力。

透过行程与讲话，江苏意图以禄口机场为支点，撬动更广阔的开放格局与产业升级的雄心，已然跃然纸上。

图片来源：南京禄口机场

作为“提升空港开放能级的重大工程”，禄口机场三期被寄予厚望。刘小涛首先来到空管塔台，俯瞰机场全貌及周边情况，了解三期工程方位布局。

他指出，要结合旅客需求、枢纽定位、设施联通和产业发展，进一步优化规划方案，紧盯节点、倒排工期、加力推进，力争尽早开工建设、投入运营，打造高水平国际航空枢纽。

在机场交通中心，应急救援指挥系统大屏上数据跳动，航班起降、旅客疏导、交通接驳实时联动。刘小涛仔细了解情况，强调要统筹效率与安全，对标国内先进机场，全面提升运营管理能力。

他特别指出，全方位全流程打造智慧机场，充分释放航空枢纽功能作用和综合效能。一个智慧的机场，必然是高效的、人性化的，也必然是更安全的。通过大数据、物联网、人工智能等技术，优化从值机、安检、登机到行李提取、中转服务的每一个环节，让旅客出入更便捷、货物运输更高效。

而在T2航站楼，刘小涛重点关注“广深蓉”快线运营情况。他要求，推动国内重点航线“公交化”运营，设置醒目标识、配备专门引导、实现旅客“随到随走”；优化客运航线网络，科学设计航线布局，集中资源力量开辟更具辐射力、影响力的标志性航线。

机场的价值，不仅在于“流量过境”，更在于“产业扎根”。刘小涛在调研中强调：“要大力拓展临空经济赛道。”

他明确，要围绕航空维修、运输服务、现代物流等重点产业及高端制造、电子信息、生物医药等临空偏好型产业，加力招引链主型龙头企业，培育标志性产业项目，加快形成更多新增长点。

这背后，是江苏对“枢纽经济”逻辑的深刻把握——机场不仅是交通门户，更是高端产业的“磁力场”。

在南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心、中国邮政南京集散中心，刘小涛明确提出：要千方百计加快机场货运发展，构建多元化、多主体开发模式。

他点出几大方向：积极拓展跨境电商、保税维修、保税物流、冷链物流等高端货运服务。这些业态，正是临空经济的“高附加值赛道”。

图片来源：南京禄口机场

今年7月，位于南京禄口机场的南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心开始投入试运行。作为江苏省大型直通机场空侧的跨境电商实货监管平台，该中心迅速吸引了省内及周边大型电商企业从南京出口跨境电商货物。1—11月共监管进出口跨境电商货物约2.19万吨，同比增长20.6%。但潜力远未释放。刘小涛要求“整合吸收周边集散货源”，意味着要打破“就机场论机场”的思维，以全省乃至长三角视野，谋划货源组织与航线布局。

在国际航班免税店，刘小涛提出把免税店打造成为展现江苏产业实力和文化魅力的重要窗口。这超越了传统免税商业的范畴，将其提升至品牌展示、文化传播的平台。通过增强多元化、特色化商品供给（例如引入更多江苏本土优质品牌、非遗文创产品），提供便利化消费服务，将机场免税店打造成旅客离开江苏前感受“江苏魅力”的最后一站。

机场，是城市的天际线，也是发展的起跑线。刘小涛的这次调研，不是简单的“督进度”，而是以“系统思维”重新定义机场的使命——它不仅是飞机起降的地方，更是产业生长的沃土、开放合作的桥梁。

而今，三期工程蓄势待发，智慧机场加速推进，临空经济破局在即。禄口机场，正站在从“区域枢纽”向“国际门户”跃迁的历史关口。

当灯光照亮跑道，也照亮了江苏“向空图强”的未来。禄口机场的每一次起飞，都在为南京乃至江苏高质量发展，积蓄新的势能。