全国首批 物流专线市场无人驾驶物流配送车 在铜山投入运营

继无人快递车、无人垃圾收集车

投入运营后

近日，全国首批

物流专线市场无人驾驶物流配送车

在铜山投入运营

标志着铜山区智慧物流建设

驶入“无人化”发展快车道

“嘀——”随着一声清脆的提示音，装载着货物的无人驾驶物流配送车从大成物流园启动，精准规避往来叉车与转运人员，平稳驶向设定目的地。

此次投用的无人驾驶物流配送车由徐州九识智能科技有限公司研发，车辆搭载22个高精度传感器及激光雷达，融合3D感知与AI技术，支持感应、按键双模式投放，无需高精地图即可实现智能避障、灵活穿梭。其单次最多可以承载百余箱货物，满电续航超180公里，可以满足“仓-场-线”全场景转运需求。

这批无人驾驶物流车主要用于中短途批量货物运输，载重能力与续航里程实现大幅跃升。“我们推出这批无人车，是为了满足分拨向乡镇、专业市场的下沉需求。”小驴速跑科技有限公司负责人陈佳全介绍，当前大票零担市场小票占比日益提升，配送频次持续增高，无人驾驶物流车可实现24小时不间断配送，完美适配市场变化。他还提到，无人车具备自我学习、自我训练的能力，配送频次越高，运行能力就越强，且使用成本低廉，每公里花费仅需2毛钱。

实际运营数据印证了无人驾驶物流车的显著优势，其配送效率较传统模式提升30%以上，单票配送成本最高降低70%，有效破解了城市末端配送“效率低、成本高”的痛点。

“现在门店缺货报给我们，不管白天黑夜，随时都能安排配送。”爱购集市仓储中心工作人员段红云对无人驾驶物流车赞不绝口，手机下单、规划线路，车辆就能将货物送抵门店，卸货后还能自动返回仓库，极大提升了补货效率。

目前，20台L4级无人物流配送车已覆盖铜山专业批发市场、商超城配、城市社区等核心场景，收获用户广泛好评。

从物流园区到城市社区，从快递投送到商超补货，无人配送车通过多场景协同发力，大幅缓解城市配送压力，推动智慧物流向精细化、智能化转型，成为科技创新赋能现代交通运输体系建设的生动实践。

陈佳全表示，下一步，随着小区覆盖范围拓展与App预约服务开通，将进一步打通城市服务“最后一公里”，为群众生活带来更便捷、高效的体验。未来小驴速跑还将把铜山的成功经验复制推广至全国，以无人车为抓手，搭建覆盖全国的区域网与城域网。

来源：铜山发布