



“江苏应把握政策契机,在全省全面推行中小学‘春秋假’制度。”2月4日,江苏省人大代表、中国铁路上海局集团有限公司南京站党委副书记、站长朱心煜在接受凤凰网江苏采访时表示,这不仅是落实省级提振消费部署的具体行动,更是统筹教育规律、促进家庭福祉、激发市场活力的重要一招。
当前,江苏省已出台指导性政策,鼓励各地探索设置春假与秋假。如何从“鼓励探索”迈向“全面推行”?朱心煜认为关键在于系统设计与配套协同。他建议,在确保学年总教学时长不变的基础上,可通过适当优化暑假时长,为春秋假腾挪空间,各设置3至5天并与周末连接,形成便于家庭安排的小长假。春假宜安排在四五月间,秋假可置于十月或十一月,巧妙避开法定节假日高峰,让学生与家庭在舒缓节奏中亲近自然、共享亲情。
假期若“齐步走”,难免重蹈集中出游的覆辙。朱心煜提出,应遵循“全省统筹、区域错峰”原则,建立城市轮流放假机制。这既能保障制度全面覆盖,又可有效分流客流、稳定出行成本,缓解交通与景区压力,同时为文旅市场创造新的“消费窗口期”,促进产业健康持续发展。
好政策离不开配套支撑。朱心煜特别指出,机关企事业单位应积极落实带薪休假,支持员工弹性安排,实现亲子假期同步。文旅、交通等部门也需协同发力——文旅部门可推出特色亲子产品,交通部门优化运力配置,构建“政策引导+市场响应”联动格局,推动社会效益与经济效益相统一。
“从长远来看,设立春秋假,对学生身心健康、经济增长、生活质量等方面都有促进作用。”朱心煜表示,这不仅是假期结构的调整,更是对社会运行节奏、家庭生活方式与消费模式的一次节奏优化。他强调,最终目的是让政策善意切实转化为人民群众的获得感与幸福感,为江苏高质量发展注入人文温度与消费活力。