全国人大代表、中天科技集团董事长薛济萍：江苏“风光储氢”一体化走出“新路径”

在2026年全国两会上，“新能源消纳”与“绿氢产业发展”成为代表委员们热议的高频词。全国人大代表、中天科技集团董事长薛济萍带来的《关于将江苏“风光储氢”打造成长三角氢能基地的建议》，为区域能源转型绘制了清晰路线图。

江苏濒江临海，风光资源禀赋优越，已建成全国领先的海上风电场群和集中连片光伏大基地。其中如东作为“风光储氢”重要节点，已建成亚洲最大海上风电场群，当地电网日均送出3800万千瓦时电力，全国规模最大的如东“光氢储一体化”项目已于2025年1月并网，正逐步构建“风光储氢”多元一体化能源体系。

（全国人大代表、中天科技集团董事长薛济萍）

“将江苏‘风光储氢’打造成长三角氢能基地，不仅是区域发展的需要，更是解决新能源消纳痛点的关键一招。”薛济萍在接受采访时表示。他认为，这种一体化发展模式对于绿氢产业意义深远，利用丰富的海上风电和光伏资源进行绿电制氢，一方面能有效平抑风光资源的波动性，将难以并网的弃风弃光转化为可存储、可运输的绿色氢能；另一方面，氢能的长时储能特性，能与电化学储能形成互补，为新型电力系统提供更强的调节能力。

针对如何从蓝图走向现实，薛济萍提出系统性建议。在顶层规划上，他呼吁将江苏“风光储氢”一体化纳入全国氢能产业发展规划，明确其作为长三角氢能基地的核心定位。在政策扶持上，建议出台专项税收减免与财政补贴，重点扶持绿氢制备、储运等关键环节，并建议供电公司加大绿电接网工程力度，优化绿电交易机制，为大规模制氢提供稳定保障。

基础设施建设同样是关注重点。他建议加大对江苏氢能基础设施投入，统筹布局加氢站、制加氢一体站和储运枢纽，优先在高速、港口、工业园区建设加氢设施，形成覆盖全省、辐射长三角的加氢网络。鼓励发展油氢合建站等多元模式，推动基础设施互联互通。同时，鼓励江苏参与长三角氢能高速示范路线建设，开展边坡光伏现场制氢试点，推动燃料电池商用车规模化推广，加速氢能在工业脱碳、港口物流等领域的多元应用。

从亚洲最大海上风电场到未来的长三角氢能枢纽，如东的转型之路恰是中国能源变革的缩影。薛济萍表示，中天科技愿与供电公司一道，推动适应大规模新能源接入的新型电力系统建设，为全国氢能产业发展提供“江苏示范”，在保障国家能源安全、服务“双碳”目标的征程中贡献产业力量。

（李冰清 张浩）