


4月15日,南京禄口国际机场T2航站楼内迎来里程碑时刻:阿里巴巴旗下前沿AI硬件品牌千问AI眼镜全球首家线下体验店(兼全国首店)正式开业,旗舰新品“千问AI眼镜S1”同步全球首发。

这是阿里巴巴集团在AI硬件线下零售的关键布局,也是东部机场集团服务省市发展大局,将交通枢纽打造为高端产业展示窗口、科技创新首发平台和营商环境示范高地,积极参与“首发经济”的标志性成果呈现,为南京乃至江苏的高质量发展注入了全新的科技活力。
机场里的“科技首店”,不只是卖眼镜
如果只是把一家智能眼镜店搬进机场,这个故事并不稀奇。真正让人瞩目的,是这场“首发”背后三层清晰的战略落子。
第一层,是“首发经济”在交通枢纽场景的实质性突破。
所谓“首发经济”,核心在于“第一次”——第一次发布、第一次亮相、第一次落地。过去,这类高端科技品牌的首店或首发,更倾向于一线城市核心商圈或高端购物中心。而此次阿里千问AI眼镜将全球首店放在南京机场,同步全球首发旗舰新品S1,意味着航空枢纽首次被纳入头部科技品牌的“首发战略”版图。
这不是偶然。阿里巴巴千问AI眼镜产品经理陈雪丹介绍,“南京禄口机场是国内非常重要的航空枢纽,具有高频的人流以及多元人群的特征。阿里巴巴希望其发挥在出行场景中的代表性作用,让我们的用户在真实的环境和场景中去体验最新产品。”
第二层,是“江苏智造”产业链的一次集中展示。
据了解,千问AI眼镜的核心部件、供应链到最终组装生产线,均布局在江苏省内。换句话说,这家全球首店里卖的产品,本质上是一副“江苏智造”的AI眼镜。
这就很有意思了。过去,机场商业更多承担的是“消费终点”的角色——旅客在这里完成最后一笔购物。但这一次,南京机场变成了“产业展示窗口”:全省在人工智能硬件、端侧AI、精密光学、柔性电子等领域的制造能力,被浓缩在一个体验店里,直接面向全球旅客呈现。
东部机场集团将这种模式总结为“制造+服务”的融合发展。更直白地说,这是把“江苏造”的产品,通过“省门窗口”直接推向了全球市场。
第三层,是解决智能眼镜“配镜难”这个真实用户痛点。
智能眼镜行业有一个尴尬的现实:很多产品功能很强,但用户真正使用时发现,近视人群无法直接佩戴,而第三方配镜又存在适配性、光学精度等问题。

千问AI眼镜这次在首店里创新性联合本地知名企业“南京明亮”提供的“专业验光配镜”服务相结合,为旅客提供一站式、沉浸式的智能穿戴产品选购与定制服务。这个细节看似不大,实则解决了智能眼镜从“极客玩具”走向“大众消费品”的关键一环。
旗舰新品S1首发,定义未来智慧出行新范式
千问AI眼镜全球首店位于东部机场集团南京禄口国际机场T2航站楼隔离区核心动线的月亮湾区域。

作为本次开业的焦点与“首发经济”的核心载体,品牌旗舰新品——千问AI眼镜S1同步面向全球旅客首发。该产品搭载阿里巴巴自研的最新“千问”大模型,支持强大的语音与视觉多模态交互。旅客在机场内可通过一句话轻松完成实时导航、跨语言同声传译、会议纪要生成、即时信息获取等操作,所有信息通过近眼显示技术清晰呈现于视野中,无需频繁查看手机,极大提升了出行效率。在硬件上,S1产品在光学显示、续航设计和外观工艺上均有重大创新,是“江苏智造”优越性能的集中体现。
但真正让这款产品与机场场景产生化学反应的,是它的使用体验。想象一下:你走进机场,不需要掏出手机,眼镜里直接浮现出登机口导航提示;遇到外国旅客问路,同声传译功能让对话实时转化为母语字幕;会议纪要在通勤途中自动生成……这些场景,恰恰是机场——这个高频、跨语言、强时效的空间里最真实的需求。

“我刚体验了一下,导航提示直接出现在眼前,真的很直观。”现场一位旅客的反馈,点出了关键:AI硬件不能只讲参数,要让用户在真实场景里“可感知、可触摸、可受益”。而机场,恰好是全球最好的“真实场景实验室”之一。
南京,中国“首发经济”引力场
此次千问AI眼镜全球首店的落子,离不开南京强大的“首发经济”土壤。据商务部门统计,近年来,南京累计引进首店超1700家,2025年全年新增品牌首店463家,其中,全球首店9家、亚洲首店4家、中国首店92家,汇聚95%以上国际一线品牌。LouisVuitton美妆、GoldenGoose等高端品牌首店入驻德基广场、IFC国金中心等核心商圈,推动商业能级跃升。
今年一季度,南京成功引进60个优质首店品牌,落地28场首发首秀主题活动,首店落地效率与活动活跃度持续领跑长三角,被专业机构评价为“中国首发经济引力城市”TOP4。
千问AI眼镜南京机场店已正式运营。据现场了解,开业首日客流远超预期,不少旅客专程进店体验S1新品。
东部机场集团和阿里千问的这次联手,或许只是序幕。未来,随着更多“机场里的全球首店”出现,“旅途中的AI体验”将成为常态,而“枢纽+产业”的化学反应,将为南京乃至江苏的高质量发展注入全新的科技活力。